All’inizio di questo mese, Tesla ha lanciato un nuovo aggiornamento del firmware che ha aggiunto un paio di nuove modalità di guida per la sua controversa funzionalità Full Self-Driving (FSD). Uno, chiamato “accidia”, rallenta l’accelerazione e rimane nella sua corsia. L’altro, chiamato “Mad Max”, fa il contrario: ti accelera nel traffico per portarti a destinazione più velocemente. E dopo numerose segnalazioni di Tesla FSD, la National Highway Traffic Safety Administration vuole saperne di più.
In effetti, la modalità “Mad Max” non è del tutto nuova: Tesla ha testato la stessa funzionalità in versione beta su Autopilot nel 2018, prima di decidere di non metterla in produzione dopo le proteste diffuse.
Al giorno d’oggi, le aziende si sentono chiaramente meno vincolate; Nonostante abbia appena perso una causa federale per omicidio colposo che costerà milioni di dollari, ha descritto la nuova modalità come “capace di guidare nel traffico a una velocità incredibile, pur essendo estremamente fluida. Guida la tua auto come un’auto sportiva. Se sei in ritardo, questa è la modalità che fa per te.”
