Gli azionisti di Tesla voteranno domani sull’opportunità di dare a Elon Musk una quota maggiore della società nel tentativo di mantenerlo concentrato sulla vendita di auto elettriche. Attualmente, il magnate della pesca alla traina sembra un po’ ossessionato dal Regno Unito, Un luogo che incontra la Terra di Mezzoche gli investitori possono o meno prendere in considerazione nel prendere le loro decisioni. Dovrebbero prendere in considerazione quante auto Tesla ha venduto il mese scorso.
Mentre Tesla pubblica solo dati di vendita trimestrali e non li suddivide per regione, sono disponibili dati leggermente più granulari attraverso le immatricolazioni mensili di nuove auto da alcuni paesi. E i numeri di ottobre, se confrontati anno su anno con lo stesso mese del 2024, dovrebbero essere allarmanti.
Le vendite sono diminuite in Svezia (89%), Danimarca (86%), Belgio (69%), Finlandia (68%), Austria (65%), Svizzera (60%), Portogallo (59%), Germania (54%), Norvegia (50%), Paesi Bassi (48%), Regno Unito (47%), Italia (47%), Spagna (47%).
Solo la Francia tende a opporsi, a Nuovo sussidio Aiuta ad aumentare le vendite del 2% all’anno.
Le cose andavano meglio in Cina, ma non di molto; Le vendite di Tesla sono diminuite del 9,9% in ottobre rispetto allo scorso anno. E questa sarà sicuramente una brutta notizia per i profitti; Nonostante le vendite record nel terzo trimestre, Tesla ha visto i suoi margini ridursi, i suoi costi aumentare e i suoi profitti iniziare ad evaporare.
Un filo conduttore sia in Europa che in Cina è che Tesla ora deve affrontare un’enorme concorrenza per gli acquirenti di veicoli elettrici sia da parte di OEM affermati che di nuove startup cinesi. Tesla non è riuscita ad espandere la sua gamma oltre il Modello 3 e Y, entrambi i quali sembrano sempre più obsoleti nonostante i recenti cambiamenti estetici.
