Raleigh-Durham International: i funzionari aeroportuali mostrano i miglioramenti in arrivo su RDU

MORRISVILLE, Carolina del Nord (WTVD) — L’aeroporto internazionale di Raleigh-Durham offre uno sguardo al suo futuro poiché i funzionari aeroportuali offrono un tour con accesso completo ai principali progetti che rappresentano un investimento di 2,5 miliardi di dollari da parte dell’Autorità aeroportuale.

Questi aggiornamenti, che i passeggeri vedranno presto, sottolineano un’importante trasformazione in corso nell’aeroporto. Bill Sandifer, vicepresidente Il CDO della RDU Airport Authority ha dichiarato di voler raddoppiare gli attuali livelli di traffico raggiungendo 30 milioni di clienti annuali entro il 2050.

Per Sandifer, assicurarsi che l’aeroporto in rapida crescita possa soddisfare la crescente domanda, nuovi voli e più aeromobili non è facile ma necessario.

“Immagina di voler ricostruire la tua cucina mentre prepari la cena. È davvero qualcosa del genere”, ha detto. “Stiamo cercando di assicurarci di poter crescere senza incidere sul cliente. E penso che finora lo abbiamo fatto in modo abbastanza efficace.”

Sono in corso quattro importanti miglioramenti, che rappresentano la ristrutturazione multimiliardaria dell’Autorità aeroportuale.

Si prevede che New Park Economy 3 si espanderà da 3.800 a 11.000 spazi entro la fine del 2026. Il nuovo imponente lotto sarà caratterizzato da tettoie con pannelli solari e un edificio sociale con servizi igienici e punti di ristoro.

Anche John Brantley Boulevard, la strada a ferro di cavallo che collega i terminal della RDU, vedrà grandi cambiamenti. Le immagini mostrano un nuovo ponte all’ingresso del Terminal 2 e un modello di traffico ridisegnato che separa il traffico per il Terminal 1 e il Terminal 2, volto a ridurre la congestione.

Sandifer ha avvertito che i viaggiatori potrebbero riscontrare maggiori disagi poiché i lavori stradali inizieranno nel 2027 e dureranno circa due anni.

“Mentre iniziamo i lavori su John Brantley Boulevard e in particolare chiudiamo il ponte che porta al Terminal 2, sai, dovrai accompagnare tutti i nostri clienti che sono già partiti e guidare fino al Terminal da una posizione remota. Ci vorrà solo un po’ più di tempo per farlo,” ha detto.

Alla fine, il Terminal 2 sarà in grado di ospitare il doppio dei passeggeri, raddoppiando le dimensioni dei checkpoint TSA, nonché lo spazio per la dogana e i bagagli e più banchi di biglietteria per gli arrivi internazionali. I lavori per espandere il T2 sono già in corso e altri gate verranno aggiunti quando la nuova pista più lunga della RDU sarà operativa intorno al 2029.

Questa pista più lunga consentirà aerei a lungo raggio e aumenterà la fattibilità di nuove rotte verso luoghi come l’Asia e il Medio Oriente. Sandifer ha affermato che gli aeroporti di queste dimensioni sono in costante stato di evoluzione e si concentrano sul mantenimento o sul miglioramento delle infrastrutture per far fronte alla crescita.

“Stiamo sicuramente costruendo per il futuro”, ha detto. “È una parte naturale di ciò che facciamo. Penso che abbiamo un piano solido.”