Portsmouth, Virginia (WAVY) – Il più grande progetto di energia eolica offshore negli Stati Uniti è ora completato per due terzi, ma lo sviluppatore Dominion Energy afferma che le tariffe e i problemi della sua nuova nave stanno mettendo a dura prova la sua missione “rispetto dei tempi e del budget”.
In una conferenza sugli utili con gli investitori di servizi pubblici quotati ad Halloween, Bob Blue, presidente, presidente e amministratore delegato di Dominion, ha spiegato che le tariffe sull’acciaio hanno aggiunto un’altra spinta al costo complessivo del progetto eolico offshore sulla costa della Virginia.
Si stima ora che l’installazione del parco eolico da 176 turbine a 27 miglia al largo della costa di Virginia Beach costerà 11,9 miliardi di dollari, il 21% in più rispetto al budget iniziale.
Anche la consegna tempestiva della nuova fonte di energia è ora a rischio, con Blue che rivela che la nuova nave per l’installazione di turbine da 715 milioni di dollari acquistata dalla società, la Charybdis, non è ancora pronta per operare.
Blue rimane ottimista sul fatto che i 2,6 gigawatt di energia che l’azienda agricola produrrà verranno immessi nella rete entro la fine del prossimo anno. Ma è deluso.
“Sono estremamente deluso dal fatto che Cariddi ancora una volta non sia riuscita a soddisfare le aspettative”, ha detto Blue agli investitori. “Riconosco l’importanza di mantenere costantemente fede a qualsiasi promessa, e non siamo riusciti a mantenere Cariddi.”
La nave gigante, costruita da Seatrium AmFELS di Brownsville, Texas, è arrivata al Portsmouth Marine Terminal a settembre.
È la prima nave per l’installazione di turbine eoliche conforme al Jones Act, il che significa che è costruita in America, batte bandiera americana, con equipaggio americano e di proprietà di una società con sede in America. Il Jones Act, tra le altre cose, imponeva che solo le navi battenti bandiera statunitense potessero trasportare merci tra punti degli Stati Uniti.
Mentre la nave da trasporto pesante Orion, con sede in Belgio, è stata in grado di posizionare legalmente 176 basi cilindriche alte 25 piani sul fondo del mare, Cariddi dovrà trasportare e installare le turbine.
Sebbene tutti i principali sistemi funzionino bene, Blue ha affermato che ci sono ancora “varie questioni a livello di garanzia della qualità” che devono essere affrontate. Non è entrato nei dettagli.
“È diventato chiaro che, sebbene i metodi di progettazione e costruzione della nave fossero coerenti con le migliori pratiche globali, non abbiamo adeguatamente tenuto conto del rischio nelle nostre stime temporali di essere la prima nave per l’installazione di turbine eoliche conforme al Jones Act costruita e regolamentata negli Stati Uniti.”
È fiducioso che i problemi vengano risolti questo mese. Il progetto mira a fornire la prima energia alla rete entro questa primavera. Si stima che, una volta completata, l’azienda agricola di 113.000 acri produrrà 2,6 gigawatt di energia, sufficienti ad alimentare fino a 660.000 case e a compensare le emissioni di carbonio equivalenti a quelle prodotte dalla rimozione dalla strada di un milione di automobili ogni anno.
In base a un accordo con il procuratore generale Jason Meares, i contribuenti non saranno intrappolati per tutti gli aumenti dei costi.
Invece, anche Dominion Energy, così come Stonepeak, la loro società di investimenti alternativi Financier, saranno in difficoltà per il 50%.
Secondo un portavoce, gli attuali costi medi dei contribuenti per i progetti eolici offshore sulla costa della Virginia rimangono tra 11 e 12 dollari al mese.
