Sono stato coinvolto nel Rebel Rally sin dal suo inizio nel 2016, sia come concorrente che come conduttore di spettacoli dal vivo, e negli ultimi 10 anni l’ho visto crescere da un rally frammentario con grandi sogni a un evento di livello mondiale.
In breve, il Rebel Rally è il rally fuoristrada competitivo più lungo degli Stati Uniti, che copre più di 2.000 chilometri ed è riservato alle donne. Nel corso di otto giorni, squadre di due persone devono tracciare le coordinate su una mappa, tracciare il proprio percorso e trovare più checkpoint, sia contrassegnati che non contrassegnati, senza GPS, telefono cellulare o squadra di inseguitori. Questa non è una corsa per la velocità, ma piuttosto una gara per la precisione della navigazione su alcuni dei terreni più difficili che California e Nevada hanno da offrire. Esistono due categorie: 4×4 con veicoli come Jeep Wrangler e Ford Bronco, e X-Cross per auto come Honda Passport e BMW X5. Non sono necessarie modifiche pesanti e molte squadre competono per l’ambito premio azionario gemello.
In questo decimo anniversario, sono tornato al volante della Subaru Crosstrek Wilderness 2025 come pilota, con Kendra Miller come navigatrice, per difendere i miei molteplici podi e le mie vittorie di tappa e per riprendere familiarità con la tecnologia, o la sua mancanza, che rende questa competizione di più giorni così speciale.
Emme Hall (R), pilota, e Kendra Miller (L), navigatrice, prima dell’inizio del Rebel Rally 2025.
Ernesto Ariza
Emme Hall (R), pilota, e Kendra Miller (L), navigatrice, prima dell’inizio del Rebel Rally 2025.
Ernesto Ariza
La tecnologia alimenta Rebel Rally, tranne nel caso della navigazione dei concorrenti.
Nicole Drone
La tecnologia alimenta Rebel Rally, tranne nel caso della navigazione dei concorrenti.
Nicole Drone
Questa manifestazione riguarda davvero i croccantini?
Nicole Drone
Questa manifestazione riguarda davvero i croccantini?
Nicole Drone
La tecnologia alimenta Rebel Rally, tranne nel caso della navigazione dei concorrenti.
Nicole Drone
Questa manifestazione riguarda davvero i croccantini?
Nicole Drone
Assemblaggio ad alta tecnologia
Al mattino, utilizzando un righello per tracciare oltre 20 coordinate sulla mappa giornaliera di Kendra, un compito laborioso che richiede un’intensa concentrazione, ho il tempo di riflettere un po’ al campo base. Usciamo dai nostri sacchi a pelo e dalle tende nel buio pesto alle 5 del mattino, ma la tenda principale è più luminosa che mai grazie all’innovazione rinnovabile e alla sua microrete mobile.
Questo sistema combina un sistema solare e uno di celle a combustibile a idrogeno per un massimo di 750 kWh di energia. Al mattino presto, più batterie in entrambi i sistemi alimentano le luci intense di cui i navigatori hanno bisogno per vedere le loro mappe, e le unità Starlink inviano spettacoli di commenti su YouTube e Facebook Live. I concorrenti e lo staff possono fare docce calde, la cucina può friggere le crocchette mattutine – sul serio, sono le migliori – e la riunione dei piloti della giornata inizia tramite il sistema PA. Siamo a 100 miglia dal nulla e ci sentiamo come a casa.
