Un numero record di 34,5 milioni di persone hanno viaggiato su un treno Amtrak nell’anno fiscale 2025 (FY25), in aumento del 5% rispetto ai 32,8 milioni dello scorso anno, anche questo un numero da record, secondo la compagnia, mostrando una costante tendenza al rialzo per i viaggi in treno negli Stati Uniti.
Perché è importante?
Nel 2025, Amtrak ha investito 5,5 miliardi di dollari in progetti infrastrutturali – un aumento del 24% rispetto all’anno precedente – inclusi 1,1 miliardi di dollari in manutenzione di binari, catenaria, segnaletica e strutturale, nonché progressi su importanti aggiornamenti di ponti, tunnel e stazioni. Questi miglioramenti sostengono l’occupazione, rafforzano le economie locali e aumentano l’accessibilità.
Cosa sapere
Amtrak, il principale fornitore americano di servizi ferroviari passeggeri interurbani, ha affermato di aver stabilito un nuovo record di passeggeri nell’anno fiscale 25, trasportando 34,5 milioni di passeggeri attraverso la rete di 21.000 miglia in più di 500 fermate in 46 stati, un aumento del 5,1% rispetto ai 238 milioni di allora record nell’anno fiscale 24. Ciò si affianca ad altri importanti traguardi, tra cui 2,7 miliardi di dollari di vendite di biglietti rettificate e 3,9 miliardi di dollari di utile operativo lordo.
Inoltre, i passeggeri hanno percorso un totale di 6,9 miliardi di miglia nel 2025 – un massimo storico – mentre le prestazioni di puntualità e i punteggi del servizio clienti hanno raggiunto massimi storici, comprese recensioni entusiastiche sulla copertura Wi-Fi, cibo e bevande e comunicazioni, ha affermato la società in un comunicato stampa martedì.
Le rotte a lunga percorrenza hanno visto capacità e un forte numero di passeggeri, in particolare sui treni California Zephyr e Coast Starlight, e servizi supportati dallo stato come Pacific Surfliner, Borealis ed Empire Service hanno registrato guadagni record.
Amtrak ha anche lanciato diversi nuovi servizi, tra cui una rotta Mardi Gras tra Mobile, Alabama e New Orleans – il primo servizio sulla costa del Golfo in quasi due decenni – e ha lanciato NextGen Acela sul corridoio nord-est, che ha accolto più di 60.000 passeggeri nel primo mese.
cosa dice la gente
Il presidente di Amtrak Roger Harris ha detto: “Questi risultati mostrano cosa è possibile ottenere quando guidiamo con uno scopo. Dando priorità all’affidabilità e all’esperienza del cliente, stiamo gettando le basi per la prossima generazione di ferrovie passeggeri in America.”
Il ministro dei trasporti Sean P. Duffy ha dichiarato, secondo un comunicato stampa di Amtrak: “La crescita di Amtrak è un’anteprima di ciò che è possibile ottenere quando tutti lavorano insieme per aiutare il popolo americano ad arrivare dove deve andare. Treni più veloci, servizi più convenienti e rotte ampliate stanno inaugurando una nuova era delle ferrovie americane. Il meglio deve ancora venire mentre continuiamo a costruire infrastrutture più grandi e migliori per supportare questo brillante futuro dei trasporti.”
Cosa succede dopo
Amtrak mira a introdurre ulteriori treni NextGen Acela, lanciare la nuova flotta Airo e raggiungere la redditività operativa entro l’anno fiscale 28.
