Una politica di upgrade del volo American Airlines per i piloti deadheading ha suscitato polemiche nei thread.
I piloti Deadheading sono coloro che viaggiano come passeggeri su voli trasferiti ad un altro programma di lavoro.
Secondo quanto riferito, American Airlines ha introdotto una politica in base alla quale ai piloti deadheading viene data la priorità per i clienti per l’aggiornamento alla prima classe, posizionandoli al di sopra dei membri Executive Platinum e concierge della compagnia aerea nell’elenco degli upgrade.
Secondo quanto riferito, la polizza faceva parte dell’ultimo contratto pilota della compagnia aerea. I piloti di American Airlines si assicurano un nuovo contratto quadriennale con la compagnia aerea fino all’agosto 2023. Si prevede che il nuovo contratto fornirà “più di 9 miliardi di dollari in compensi e benefici in termini di qualità della vita” per 15.000 piloti, ha affermato American Airlines in un comunicato stampa dell’epoca.
Secondo un avviso interno sull’eccellenza dell’aeroporto, il nuovo contratto della compagnia aerea pone automaticamente i piloti deadhead in cima all’elenco degli upgrade al momento del check-in. I record dei nomi dei passeggeri (PNR) dei piloti vengono creati con codici di priorità A1DP o A3DP e sono contrassegnati con un nuovo “codice di priorità di aggiornamento UPG0”, secondo il sito web di notizie e blog dell’aviazione A2Z.
La politica ha incontrato reazioni negative, ma è stata difesa da molti nel thread, incluso un assistente di volo che ha notato che fornisce ai piloti una “opportunità di riposo” prima del loro prossimo programma di lavoro.
UN Discussione Post condivisa il 17 novembreChe ora ha ricevuto 54.600 visualizzazioni, Kaili McCracken (@kawaii.kaili): “Come assistente di volo, mi dispiace ma tutto questo dramma dell’American Airlines è ridicolo. Prima di tutto, i piloti non escludono nessuno dalla prima classe, danno la priorità solo alle persone a cui non dovrebbe essere concesso un COA gratuito. Acquista un biglietto in pullman aspettandosi un upgrade di prima classe.”
Ha continuato: “In secondo luogo, i piloti (più di chiunque altro) sono responsabili del volo e dell’atterraggio degli aerei in sicurezza. Lavorano per lunghe ore a 35.000 piedi, il che sottopone molto stress al corpo umano. In questo caso, il pilota è in deadhead, il che probabilmente significa che la compagnia aerea sta volando da qualche parte su un volo o su un altro volo che non è attualmente il lavoro del pilota. “
McCracken spiega: “Spesso, il deadheading è un’opportunità per riposarsi prima di una lunga giornata/viaggio. Se la tua compagnia aerea ha problemi a prendersi cura delle persone, francamente, odi di più quando il tuo datore di lavoro si prende cura di te.”
La preoccupazione di McCracken per la salute dei piloti è valida, poiché “gli studi sulla fatica hanno dimostrato che la fatica dei piloti è diffusa”, ha osservato Febbraio 2023 Studi sulle frontiere della sanità pubblica.
I ricerca
Lo studio rileva: “Inoltre, la stanchezza influisce sulla comunicazione, sulla collaborazione e sulla cooperazione tra i membri dell’equipaggio e può portare a incidenti nei casi più gravi”.
La nuova politica ha ricevuto reazioni negative da parte di alcune persone nel thread, mentre altri hanno sostenuto la mossa.
L’utente gb3 ha scritto: “Mi dispiace. I piloti vengono pagati per i voli. Sono un milione di miglia con lo status guadagnato e pago per centinaia di voli. Passa a clienti paganti >> pilota deadheading.”
L’utente del thread Lemanai ha ricordato: “Onestamente, quando lavoravo alla Swissport a Miami, abbiamo avuto un caso di diversi voli cancellati a EW. Sono rimasto scioccato nel dover affrontare i passeggeri d’affari bloccati fuori dai loro posti per ospitare 12 FA e 2 piloti. 14 posti in totale. Il ragazzo e io stavamo dirottando un americano e sono riuscito a reindirizzare uno svizzero. Ca**o.”
L’utente gdaybarb ha scritto: “Mi piace che ogni pilota sia sempre ben riposato e vigile. Quanto sono egoisti e autorizzati questi idioti?”
L’utente anitam86 ha notato: “Non mi piace davvero avere un pilota in prima classe con alcuni passeggeri affamati.”
L’utente Thigenenis ha scritto: “Sono affezionato ai posti di prima classe dei piloti quando disponibili. E inoltre, se hanno bisogno di assistenza, sono a un passo!”
Newsweek American Airlines ha contattato Kylie McCracken tramite e-mail e thread per un commento.
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