La Cina sta intensificando gli sforzi per sfruttare l’intelligenza artificiale per costruire una rete di trasporti intelligente e sicura in linea con l’obiettivo del governo di guidare la tecnologia entro la fine del decennio.
Perché è importante?
Nei prossimi anni i trasporti saranno trasformati dall’intelligenza artificiale, man mano che la guida autonoma basata sui dati, il controllo del traffico e la gestione delle infrastrutture faranno rapidi progressi.
La Cina sta investendo molto nella tecnologia basata sull’intelligenza artificiale, E le aziende private che emergono da un crogiolo di intensa concorrenza vengono ricompensate con ingenti finanziamenti statali. Il Paese beneficia anche della sua forza nella tecnologia autonoma, nei big data e nella produzione di veicoli elettrici.
Newsweek Il Ministero dei Trasporti cinese è stato raggiunto via e-mail per un commento.
Cosa sapere
Una serie di linee guida emanate da diversi ministeri a settembre ha delineato una tabella di marcia con 16 compiti target in quattro aree chiave, sottolineando la scalabilità e l’autosufficienza.
Per raggiungere questi obiettivi, secondo il quotidiano del Partito Comunista Cinese, un’iniziativa sostenuta dai trasporti ha arruolato più di 50 aziende tecnologiche, istituti di ricerca e università leader e identificato 860 scenari comuni di applicazione dell’IA. Quotidiano della gente.
Grazie all’analisi dei dati, 20 zone pilota stanno testando queste innovazioni, con scenari applicativi che vanno dalla pianificazione del magazzino al trasporto multimodale.
Un “hub intelligente” basato su un massiccio modello di intelligenza artificiale sviluppato dal colosso tecnologico Baidu è stato implementato in più di 10 città ed è accessibile a più di 1 milione di veicoli dotati di sistemi di assistenza alla guida di livello 2, in grado di gestire sia l’accelerazione che lo sterzo. Quotidiano della gente. Nel frattempo, il cloud AI di Baidu fornisce avvisi di secondo livello per anomalie di traffico lungo la superstrada che collega Pechino con la nuova area di Xiong’an nella provincia di Hebei.
Il China Logistics Group, di proprietà statale, ha sviluppato un modello su larga scala che include più di 40 scenari, che vanno dal trasporto multimodale alla pianificazione del magazzino. Un funzionario del Ministero dei Trasporti ha detto al giornale che questi corridoi coprono più di 37.282 miglia di autostrade e 4.660 miglia di corsi d’acqua.
“Le zone dimostrative in tutto il paese stanno implementando soluzioni basate su modelli di grandi dimensioni in aree quali il monitoraggio e l’allarme rapido della rete stradale, la gestione proattiva dei corridoi ad alto traffico e i servizi di mobilità integrati”.
Il funzionario ha aggiunto che il traffico in quest’area pilota è ora circa il 20% più efficiente e la risposta alle emergenze in caso di incidenti imprevisti è del 30%.
cosa dice la gente
ha citato Wang Yunpeng, accademico dell’Accademia cinese di ingegneria e presidente dell’Università di Beihang Quotidiano della gente: “Questi scenari abbracciano quasi tutte le parti del sistema di trasporto, offrendo un’ampia gamma di opportunità per testare e implementare nuove tecnologie e prodotti.”
La Rand Corporation, un think tank con sede a Santa Monica, ha scritto in un’analisi di giugno: “Pechino promuove piattaforme, set di dati e modelli di intelligenza artificiale open source, che considera un modo per accelerare il progresso del settore ed eludere potenziali controlli sulle esportazioni di tecnologia proprietaria. Questo approccio open source consente alla Cina di modellare potenzialmente gli standard del settore dell’intelligenza artificiale all’estero adottando le sue offerte open source a basso costo.”
Cosa succede dopo
Secondo le linee guida del governo di settembre sui trasporti basati sull’intelligenza artificiale, entro il 2027 l’intelligenza artificiale sarà ampiamente utilizzata in “scenari comuni” nel settore dei trasporti e sarà messo in atto un sistema completo di modelli di trasporto su larga scala. Entro il 2030, si prevede che l’intelligenza artificiale sarà “profondamente integrata”, con la Cina alla guida delle tecnologie chiave sviluppate in modo indipendente.
