I piloti rispondono al piano della Casa Bianca per rendere di nuovo eccezionale il volo

Il segretario ai trasporti degli Stati Uniti, Sean P. Duffy, ha lanciato una “campagna di civiltà” a livello nazionale volta a migliorare il comportamento negli aeroporti e nei voli commerciali durante il periodo di viaggio più trafficato dell’anno. Ma quanto è realistica l’iniziativa?

Due ex piloti Dr Newsweek Anche se potrebbe essere “troppo tardi” e “un po’ irrealistico”, il miglioramento delle condizioni di viaggio potrebbe aiutare a ripristinare un po’ di civiltà.

La campagna, intitolata “L’età d’oro dei viaggi inizia con te”, esorta gli americani a ravvivare la cortesia di base, ad adottare comportamenti più rispettosi e, in alcuni casi, a ripensare a ciò che indossano quando viaggiano.

Lo ha riferito un portavoce del Dipartimento dei trasporti statunitense (DoT). Newsweek Lo sforzo mira ad “avviare una conversazione a livello nazionale su come tutti noi possiamo ripristinare la civiltà e la classe nei viaggi aerei”.

Il portavoce ha aggiunto: “Ciò non solo migliorerà l’esperienza di viaggio per il pubblico dei passeggeri, ma garantirà la sicurezza dei passeggeri, del personale al gate, degli assistenti di volo e dei piloti”.

Si presenta come una campagna Si prevede che viaggeranno circa 82 milioni di americani Quest’anno durante il periodo delle vacanze del Ringraziamento.

Un appello alla gentilezza e a “vestirsi con una certa dignità”

Intervenendo in una conferenza stampa lunedì all’aeroporto di Newark Liberty nel New Jersey, Duffy ha esortato i viaggiatori a essere più attenti a come trattano il personale della compagnia aerea e dell’aeroporto durante la corsa alle vacanze.

“Dobbiamo pensare a come possiamo fare un lavoro migliore? Come possiamo mantenere parte della frustrazione che potremmo provare mentre viaggiamo durante la stagione del Ringraziamento?” Ha detto. “Forse dovremmo dire ‘per favore’ e ‘grazie’ ai nostri piloti e ai nostri assistenti di volo.’

Ha anche suggerito che il comportamento dei passeggeri potrebbe essere migliorato migliorando leggermente la qualità dell’abbigliamento.

“Potrei chiamarlo ‘vestirsi con un certo rispetto’… Che si tratti di un paio di jeans e di una maglietta decente, incoraggerei le persone a vestirsi un po’ meglio, il che ci incoraggerebbe forse a comportarci un po’ meglio,” Ha detto. “Cerchiamo di non indossare ciabatte e pigiama quando arriviamo in aeroporto, penso che sia positivo.”

Un portavoce del DOT ha fatto eco a questo punto, dicendo Newsweek: “Consigliare di vestirsi rispettosamente in pubblico non dovrebbe essere controverso, soprattutto in ambienti in cui possono essere presenti bambini.”

La portavoce ha collegato la campagna a obiettivi più ampi dell’amministrazione, affermando: “In una nota più ampia, l’amministrazione Trump è focalizzata sul miglioramento della vita delle famiglie americane, compresa la loro esperienza sul nostro sistema di trasporti.

“Enfatizzare un comportamento educato contribuisce notevolmente a rendere l’esperienza più piacevole per tutti. Che si tratti di ringraziare gli agenti al gate, gli assistenti di volo e i piloti o aiutare qualcuno che ha difficoltà a depositare i propri bagagli in una cappelliera, il Segretario esorta ogni americano a mostrare un po’ di gentilezza che può avere un grande impatto nella vita degli altri.”

‘Troppo tardi’ per il dress code, ma ‘il comportamento è un’altra questione’

Stephanie Wallach è stata una delle prime aviatrici negli Stati Uniti e un’appassionata viaggiatrice sin dai primi anni ’50. Wallach ha detto Newsweek È stato testimone di cambiamenti drammatici nei viaggi aerei durante i suoi decenni trascorsi nei cieli.

“Ci sono stati sicuramente grandi cambiamenti da quando ho iniziato a volare professionalmente nel 1975 e come passeggero all’inizio degli anni ’50”, ha detto. Newsweek.

Pur concordando sul fatto che il comportamento dei passeggeri merita attenzione, ritiene improbabile che le speranze di Duffy di migliorare gli standard di abbigliamento abbiano successo.

“L’abbigliamento dei passeggeri è cambiato drasticamente nei miei 75 anni di volo. Ma quello che ora è considerato abbigliamento accettabile è cambiato ovunque”, ha detto. “Quando ero al college, dovevamo indossare le gonne a cena – orribile. Penso che il tentativo di Sean Duffy di rimettere quel genio nella lampada non funzionerà. È troppo tardi.”

Wallach ha anche ricordato che decenni fa non si era mai sentito parlare di passeggeri indisciplinati, semplicemente concentrati in una parte diversa dell’aereo.

“Durante i miei giorni da pilota, l’unico episodio di passeggeri indisciplinati che ricordo è avvenuto in prima classe”, ha detto. “Sono stati alimentati, credo, da uno sgradevole mix di diritti e alcol e sicuramente da qualcosa a che fare con una fornitura illimitata di highball gratuiti.”

Tuttavia, crede che la stessa esperienza di viaggio moderna contribuisca al malumore.

“Il comportamento è un’altra questione. Penso che lui (Duffy) potrebbe avere ragione qui”, ha detto. “Le compagnie aeree e la TSA (Transportation Security Administration) possono aiutare essendo gentili e gentili con i passeggeri poveri, in difficoltà e in difficoltà, la maggior parte dei quali non vede l’ora di tuffarsi in un posto angusto con un piccolo sacchetto di crostini salati e un umore felice.”

La civiltà ha bisogno di qualcosa di più delle buone maniere

È intervenuto anche lo storico Dan Bubb, professore all’Università del Nevada, Las Vegas ed ex pilota di linea. Newsweek A proposito dell’iniziativa di Duffy: collocare le frustrazioni odierne nel contesto storico.

“Il viaggio aereo negli anni ’60 e ’70 era leggermente diverso dal viaggio aereo di oggi”, ha spiegato. “In quegli anni, i passeggeri si vestivano con i loro abiti eleganti…Inoltre, era normale che i passeggeri della classe pullman ricevessero i pasti.”

Ma ha avvertito che queste regole riflettono un’epoca molto diversa. Bubb dice: “Prima della deregolamentazione del settore aereo nel 1978, il viaggio aereo era relativamente costoso. L’operaio medio non poteva permetterselo a meno che non risparmiasse. C’erano meno voli.”

Con la maggiore accessibilità dei viaggi aerei negli anni ’80 e ’90, “il codice di abbigliamento per i passeggeri è stato in qualche modo allentato”, ha detto il professore. Durante la carriera di Bubb come pilota commerciale tra la fine degli anni ’90 e l’inizio degli anni 2000, i passeggeri “spesso indossavano abiti casual da lavoro, e alcuni indossavano abiti più casual”, ma “nel complesso, i passeggeri erano rispettosi e seguivano le istruzioni dell’equipaggio di volo”, ha osservato.

La riduzione dello spazio personale, afferma, è una delle principali cause della crescente tensione oggi.

“Negli anni ’60, ’70 e ’80, i sedili delle classi pullman erano più larghi e avevano più spazio per le gambe”, ha detto Bubb. “Oggi, i posti in classe economica sono un po’ più piccoli, e c’è meno spazio per le gambe. I passeggeri non si sentono a proprio agio indossando i loro vestiti più belli, soprattutto quando pensano di essere messi in un unico posto perché le compagnie aeree stanno aggiungendo quanti più posti possibile per aumentare la redditività.”

Anche la rapida espansione dei viaggi aerei ha avuto un ruolo. Nei decenni precedenti i viaggi aerei erano diversi “soprattutto perché non c’erano tanti passeggeri come oggi”, ha osservato.

Ha indicato una serie di fattori che contribuiscono alla disunità moderna, come “le persone che si sentono come se fossero attaccate insieme, il consumo eccessivo di alcol e alcune persone che affrontano sfide personali nella loro vita”.

Date queste pressioni, Bubb ritiene che le aspettative della Casa Bianca potrebbero essere irrealistiche. “Penso che sia un po’ irrealistico per la Casa Bianca aspettarsi che le persone si comportino come i pendolari negli anni ’60 e ’70.”

Tuttavia, ha notato una serie di cambiamenti politici che potrebbero migliorare il comportamento in modo più efficace rispetto agli appelli alla nostalgia.

Se diamo ai passeggeri “un po’ più di spazio fisico”, includiamo i pasti nel prezzo dei biglietti, riduciamo il consumo di alcol, alleggeriamo i processi di sicurezza aeroportuale, semplifichiamo i parcheggi aeroportuali, espandiamo le aree dei gate e incoraggiamo la civiltà tra passeggeri ed equipaggio, “possiamo vedere una riduzione dell’inciviltà”, ha affermato.

Nonostante riconosca la sfida, Bubb dice che la gentilezza fa ancora molta strada nell’aria.

“Fortunatamente, non ho avuto passeggeri che disturbassero quando ho volato”, ha detto. “Le persone erano gentili e rispettose nei confronti dell’equipaggio di volo e tra di loro.”

Incoraggia i viaggiatori a concentrarsi sulla pazienza, sul movimento e sulla gratitudine. “La mia raccomandazione è sempre la gentilezza, magari un po’ di esercizio prima del volo… e di essere paziente”, dice, “offro carte regalo Starbucks agli assistenti di volo ed esprimo la mia gratitudine per quello che fanno. Illumina la loro giornata.”

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