DesignWorks, una società di design creativo con sede in California, si considera la porta d’accesso alla BMW, ma è molto di più. Il team con sede a Santa Monica ha costruito, tra gli altri progetti, treni, aerei e stazioni di trasporto pubblico.
“La nostra mentalità è davvero il modo in cui prendiamo l’idea di occhi e orecchie e rendiamo le cose reali”. Newsweek. “Non ci limitiamo a osservare passivamente, lo stiamo costruendo e lo aspettiamo per il BMW Group… Saremo un team di progettazione che lavorerà in California, e questa è una responsabilità che non prendiamo alla leggera, perché siamo solo uno studio satellite tradizionale. Ci piace pensare a noi stessi come la porta della BMW.”
Un progetto automobilistico iniziato vent’anni fa si è finalmente manifestato pienamente con il debutto e il lancio del veicolo di prossima generazione Neue Klasse della BMW.
In un evento chiuso ai media, BMW Designworks ha alzato il sipario su qualcosa che fa parte della sua storia pluridecennale, compreso un progetto iniziato nel 2002 per progettare un SUV per il mercato americano.
Il modello di grandi dimensioni, che non poteva essere fotografato, aveva una carrozzeria grande che sembrava una combinazione degli attuali SUV X4 e X7, simile nella forma all’odierno SUV X5.
“Guardandolo ora, probabilmente vedremo qualche indicazione (dei prodotti a venire) tra anni”, ha detto il rappresentante. Quel modello concettuale ha creato il “piccolo seme” che è maturato fino a diventare l’iX3, ha detto.
La lunga area della griglia longitudinale del concept ventenne è senza dubbio associata alla nuova BMW iX3, il primo modello Neue Klasse della casa automobilistica ad essere rivelato pubblicamente e in vendita. Nonostante questo collegamento, il progetto ha impiegato decenni per realizzarsi mentre la BMW lavorava sulle variazioni del design della carrozzeria e della griglia del suo portfolio X.
Adrian van Huydonk, vicepresidente senior del design del BMW Group, spiega che il lavoro di progettazione può richiedere anni per maturare, e un progetto finale arriva a buon fine solo quando i tempi sono giusti, attraversando una varietà di percorsi e perfezionandosi a seconda degli obiettivi di prodotto dell’azienda.
La griglia dell’iX3 è una “nuova interpretazione del volto a quattro occhi”, ha affermato l’azienda in un comunicato stampa al momento del suo debutto. La sua firma luminosa orizzontale sostituisce i tradizionali elementi cromati delle precedenti generazioni di veicoli BMW e conferisce al SUV un aspetto di profondità.
