La classe Polaris dello United è considerata il suo miglior prodotto di business class internazionale, che viene aggiornato a sedili falsi, accessi direttamente e ristoranti e strutture. È anche un tipo di cabina in crescita, più viaggiatori sono disposti a spendere soldi per un’esperienza premium – la custodia dello strumento include.
Nell’ottobre 2022, l’American Airlines annunciò che avrebbe rimosso completamente i suoi posti di prima classe dalla sua flotta internazionale a lunga distanza. La decisione è stata presa dall’allora Chief Commercial Officer della compagnia aerea Vasu Raja Investors, spiegando la decisione che “la prima classe non esisterà … i nostri clienti non lo acquistano presso American Airlines”, ha detto la CNN.
“La qualità del sedile di business class è stata così migliorata.
Delta Air Lines e United hanno seguito le stesse tendenze, è stato riferito che le loro offerte di sedili di prima classe sono state tagliate quasi la metà negli ultimi dieci anni o più. Allo stesso tempo, investono in prodotti di categoria aziendale aggiornati.
Il Reddit Post arriva anche come rimbalzo dei viaggi aerei commerciali, incluso un fattore di carico elevato e un continuo aumento della domanda internazionale. Secondo un rapporto di giugno, l’International Aviation Association (IATA) menziona che la domanda di aviazione totale a maggio è aumentata del cinque percento a maggio rispetto allo stesso mese del 2021. Era il mese di record per il fattore di carico internazionale, la percentuale dei seggi disponibili riempiti dai passeggeri pagati.
“La crescita dei viaggi di aeromobili a maggio è stata disuguale. In tutto il mondo, l’industria ha dichiarato circa il 5 % di crescita con la leadership dell’Asia-Pacifico del 5,7 per cento. L’offintea era il Nord America, che è stato ridotto a una riduzione del 5,7 per cento nel mercato interno degli Stati Uniti”, ha dichiarato il direttore IHT.
Nonostante il viaggio interno, Walsh ha aggiunto che “le compagnie aeree mantengono attività sicure con svantaggi minimi dei passeggeri” anche in alcune regioni di ostacoli e instabilità.
I passeggeri scelgono di far volare le attrezzature in cabine premium, consentono ai viaggiatori di acquistare posti aggiuntivi per articoli grandi o fragili come United, viaggiatori come college o chitarre. È un principio che viene spesso utilizzato da musicisti professionisti che non vogliono rischiare di testare le prese bene nella stiva. Secondo il sito Web di United, l’articolo deve essere adeguatamente protetto e non può superare il peso di peso e livello specificato.
In questo caso, determinare lo spazio dei materiali nella classe business – ed è stato ispirato dall’umorismo ispirato – è stato sufficiente per ferire uno splendore con il passeggero vicino.
“Non una volta”, ha scritto il poster originale. “Hanno mantenuto la cintura di sicurezza al 100 % delle volte.”
Newsweek Reddit ha contattato il poster originale per i commenti attraverso il sistema di messaggistica.
Scarafaggio
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