Incontra Artemis II, Astrovan II.
I primi astronauti della NASA a volare sulla Luna in più di 50 anni hanno preso parte a un conto alla rovescia per il lancio di prova sabato 20 dicembre, incluso il loro primo viaggio in un veicolo da trasporto che ha attraversato quasi l’intero arco della storia spaziale degli Stati Uniti, dall’Apollo al programma di equipaggio commerciale in corso.
Gli astronauti di Artemis II (da destra a sinistra) Reed Wiseman, Victor Glover, Christina Koch e Jeremy Hansen posano per una fotografia prima di salire a bordo del veicolo di trasporto dell’equipaggio Astrovan II durante le prove delle attività del giorno del lancio al Kennedy Space Center della NASA in Florida.
Credito: NASA/Aubrey Gemignani
Il comandante di Artemis II Reed Wiseman, il pilota Victor Glover e la specialista di missione Christina Koch (tutti della NASA) e lo specialista di missione Jeremy Hansen, un astronauta dell’Agenzia spaziale canadese, hanno iniziato le prove al Kennedy Space Center in Florida, mentre si preparano al lancio nella prima settimana del 2 febbraio del prossimo anno (Artemis, e non oltre aprile 2026).
Erano parcheggiati fuori dagli alloggi dell’equipaggio e avevano stanze per le tute A bordo del loro razzo “Astrovan II” Un camper Airstream modificato. Il veicolo da trasporto dell’equipaggio (CTV) alto circa 25 piedi (8 metri) è stato confezionato su misura con una grafica raffigurante la Luna, la toppa della missione Artemis II e le insegne del programma.
Canoa per allenare
L’Atlas Touring Coach di Airstream, tuttavia, non era originariamente progettato come Artemis CTV della NASA. Nel luglio 2023, la NASA ha effettuato tre consegne Furgone completamente elettrico di Kano Technologies Dopo che l’azienda, una startup con sede a Torrance, in California, si è aggiudicata l’appalto un anno fa. All’epoca, la NASA definì la sua selezione “focalizzata sulla sicurezza e sul comfort dell’equipaggio in viaggio verso la piattaforma di lancio”.
Tre veicoli da trasporto dell’equipaggio Canoo Technologies appositamente progettati, completamente elettrici ed ecologici per la missione Artemis sono arrivati al Kennedy Space Center l’11 luglio 2023. Con la società ormai in bancarotta, i CTV fungeranno da backup per l’Astrovan II
Credito: NASA/Isaac Watson
Sei mesi dopo, Canoe dichiarò bancarotta e la NASA cessò l’uso attivo del furgone elettrico, citando la mancanza di supporto per i requisiti della sua missione. L’agenzia si è invece rivolta all’altro partner commerciale, la Boeing, che disponeva di un proprio CTV ma che attualmente non disponeva di astronauti che lo utilizzassero.
