Aston Martin F1 Riserve e conducenti di sviluppo, Jack Criford, ha espresso i progressi dell’auto del 2026 dopo aver guidato nel simulatore. Crafford ha rivelato che la nuova auto stava lavorando nella nuova auto della galleria del vento era “interessante”, era un partner tecnico del progetto, Adrian Newe, che si è unito a marzo.
Craford in competizione in Formula 2 sta lavorando per assicurarsi un posto F1 a tempo pieno in futuro. Il suo ruolo di pilota di sviluppo significa che ha guidato tutte le auto F1 di Aston Martin tranne AMR 25.
Il conducente di 20 anni ha avuto il gusto dei veicoli F1 2026 nel simulatore. Poiché la F1 è entrata nella nuova era delle normative il prossimo anno, le auto presenteranno AirO Active, la mezza energia sarà prodotta dalla batteria.
L’Aston Martin è riuscita in collaborazione con le squadre giuste che hanno contribuito a dominare la Red Bull nell’attuale effetto del terreno: il fornitore di unità di potenza di Newe e Red Bull, Honda. La stagione 2021 ha identificato la Honda lo scorso anno con Honda, poiché la casa automobilistica giapponese ha collaborato con Aston Martin per fornire l’unità elettrica della squadra dal prossimo anno.
Figura stancea / AFP / Getty
Newe è rinomata per il design più iconico di auto F1 L’anno successivo può creare un altro capolavoro. Craford 2026 ha espresso la sua esperienza con il simulatore poiché l’auto era pronta a colpire la pista nel mondo virtuale. Lui D:::
“Ho trascorso molto tempo nel simulatore. Sto aiutando il continuo sviluppo di AMR 25 e sto anche lavorando al progetto del 2026.”
Quando è stato chiesto aggiornamenti sul lavoro svolto nell’auto del 2026, Crford dice:
“Il simulatore è molto bello da catturare con i modelli 20226 e, come ci si aspetta, è un po ‘diverso dalle auto attuali con nuovi aspetti freccia attiva per abituarsi.
“Sto lavorando all’auto del 2026 nella SIM e ho molta evoluzione sia con l’unità di potenza che con il telaio.
“Siamo stati interessanti nel vedere i progressi che stiamo facendo in base al lavoro con i dati e il lavoro della galleria del vento – non sono mai stato in grado di aiutare l’unità di potenza prima.
“E non ho mai attraversato il cambio di regole in Formula 1 come autista, quindi altri sono davvero entusiasmanti vedere la mia parte nel progetto e giocare ai soggetti del progetto. È un privilegio speciale.”
