Il completamento di un progetto ferroviario ad alta velocità di 218 miglia che collegherà Las Vegas alla California meridionale è previsto per la fine del 2029.
Perché è importante?
Il progetto ferroviario ad alta velocità Brightline West rappresenta un significativo passo avanti nella modernizzazione del trasporto interurbano americano.
Con un prezzo stimato di almeno 12 miliardi di dollari, il progetto è visto come uno sviluppo infrastrutturale trasformativo che promette di ridurre il traffico stradale, abbreviare i tempi di viaggio e stimolare l’attività economica nella regione.
Cosa sapere
Brightline West, un sistema ferroviario ad alta velocità, è attualmente in fase di “costruzione civile”, con il completamento previsto per la fine del 2029, secondo la compagnia.
Nonostante il precedente ottimismo secondo cui il progetto sarebbe stato pronto entro le Olimpiadi di Los Angeles del 2028, l’attuale data di completamento prevista è stata posticipata.
“Il completamento del progetto ferroviario ad alta velocità Brightline West che collega Las Vegas alla California meridionale è ora previsto per la fine del 2029”, ha affermato la società. FOX5.
Collegando Las Vegas alla California meridionale per oltre 218 miglia, la linea dovrebbe fornire un’alternativa più veloce ed efficiente al viaggio in auto sulla Interstate 15, fortemente congestionata.
Il percorso inizialmente correrà tra l’Interstate 15 tra Las Vegas e la California meridionale.
Sono in corso i lavori di costruzione nel sito della futura stazione ferroviaria di Las Vegas, situata all’uscita della I-15 vicino alla 215, anche se Brightline non ha ancora annunciato quando inizierà l’installazione dei binari.
L’agenzia è ora concentrata sulla preparazione della I-15 e del territorio circostante per l’infrastruttura ferroviaria.
Lo sviluppo è iniziato nel 2018 quando Brightline ha acquisito XpressWest, una società locale con permessi esistenti e piani per un progetto ferroviario simile.
Nel 2020, lo stato della California ha approvato ufficialmente la linea che collega Las Vegas e Victorville e Caltrans ha stipulato un contratto di locazione che consente la costruzione sulla mediana I-15.
Il progetto ha subito una battuta d’arresto nel 2021 a causa della pandemia di COVID-19, spingendo Brightline ad annunciare una moratoria.
Durante quel periodo, il governatore del Nevada Steve Sisolak e il governatore della California Gavin Newsom, entrambi democratici, erano impegnati a trovare modi per migliorare il corridoio, inclusa una proposta per aggiungere una corsia alla I-15 sul lato della California, una promessa fatta da Newsom che deve ancora essere mantenuta, poiché la terza corsia dovrebbe essere aperta a eventi diversi dalla FO5 quando apre al traffico.
cosa dice la gente
Nel dicembre 2021, Il governatore Newsom della California ha dichiarato: “Sarà fatto entro quest’estate, mi stai chiedendo conto, tocca a me farlo entro quest’estate.”
Nel 2023, l’allora presidente Joe Biden dice: “Harry Reid (ex senatore democratico del Nevada), te lo dissi 35 anni fa: lo stiamo facendo… è sulla buona strada per essere fatto entro le Olimpiadi del 2028 a Los Angeles.”
Cosa succede dopo
Brightline West continua le sue attività di costruzione civile lungo il corridoio I-15 e nel sito della stazione di Las Vegas. Il lavoro sul campo e la preparazione del terreno saranno in corso fino al 2026.
