La richiesta originale a Tesla è stata inviata il 3 dicembre con scadenza il 19 gennaio, lunedì prossimo, per evitare multe fino a 27.874 dollari al giorno (un massimo di 139,4 milioni di dollari).
Tuttavia, la pausa invernale ha divorato due settimane della settimana di sei anni e la società ha dovuto preparare contemporaneamente altre due richieste di informazioni per altre indagini NHTSA in corso, una oggi, un’altra il 23 gennaio e un’altra il 4 febbraio. L’agenzia ha informato l’NHTSA. Ci vorrà più tempo per identificare tutti i reclami e le segnalazioni, ha affermato Tesla, poiché ha ricevuto 8.313 articoli durante la ricerca di violazioni del codice stradale e può elaborarne 300 al giorno per vedere quali sono rilevanti.
Quanto sopra deve essere completato prima per poter rispondere alle restanti domande sull’elenco NHTSA, quindi Tesla ha richiesto e ottenuto una proroga fino al 23 febbraio.
Nel frattempo, Tesla ha cambiato il modo in cui la sua mucca da mungere di assistenza alla guida contribuisce ai profitti. Fino ad ora, i proprietari di Tesla avevano la possibilità di acquistare il sistema a titolo definitivo per (attualmente) $ 8.000. Ora, il CEO Elon Musk ha affermato che l’opzione scomparirà dal 14 febbraio. Da allora, se un proprietario di Tesla desidera la FSD, dovrà pagare una tariffa mensile di 99 dollari per utilizzarla
