Avere una cronologia più completa di questi tag aiuterebbe a soddisfare i requisiti di adesione di alcuni musei e, se approvata, fornirebbe ai curatori le informazioni necessarie per visualizzare i tag.
Riconnessione al volo
Quando i tag furono identificati per la prima volta, i contatti della NASA e della Lockheed, tra gli altri, non furono in grado di spiegare come fossero finiti su eBay e infine da me.
Era il 2011 e il programma dello Space Shuttle volgeva al termine. Mi è stato gentilmente detto che non c’era tempo per chiedere informazioni su queste etichette, poiché i documenti venivano spostati negli archivi e, cosa forse più importante, le persone erano più preoccupate per i licenziamenti in sospeso. Una persona ha suggerito di rimettere le etichette nel cassetto e di dimenticarsene per un altro decennio.
Negli anni successivi, altre etichette “Rimuovi prima del volo” di altre missioni dello Space Shuttle sono state messe in vendita. Alcune includono prove che le etichette sono state sottoposte a procedure in eccedenza; Non ha fatto nulla ed è stato dato così com’è.
Un dettaglio ravvicinato dell’etichetta “restituzione prima del volo” su due delle 18 navette acquistate su eBay. Tutti erano contrassegnati come “ET-26” con un numero di serie. Include alcuni timbri aggiuntivi e annotazioni scritte a mano. Sebbene gran parte di quest’ultimo sia penetrato nel tessuto a tal punto da non essere più leggibile.
Un dettaglio ravvicinato dell’etichetta “restituzione prima del volo” su due delle 18 navette acquistate su eBay. Tutti erano contrassegnati come “ET-26” con un numero di serie. Include alcuni timbri aggiuntivi e annotazioni scritte a mano. Sebbene gran parte di quest’ultimo sia penetrato nel tessuto a tal punto da non essere più leggibile.
Crediti:
CollectSPACE.com
C’erano aneddoti di dipendenti in partenza che portavano a casa ricordi. Forse qualcuno ha visto questi tag uscire come rottami (o peggio, gettati nella spazzatura) e ha riconosciuto cosa erano e li ha salvati dall’essere persi nella storia. Un agente dell’ufficio dell’ispettore generale della NASA una volta disse che l’immersione nei cassonetti non era vietata, a condizione che gli oggetti immersi non fossero metallici (a causa del riciclaggio).
I tentativi più recenti di raggiungere persone che sapessero qualcosa su tag specifici non hanno avuto successo, ad eccezione dei pochi dettagli che Cianelli ha potuto condividere. Un tentativo di ricontattare il venditore eBay è rimasto finora senza risposta.
Se tu o qualcuno che conosci avete lavorato sul serbatoio esterno durante la tragedia dell’STS-51L, o se avete familiarità con le pratiche della NASA per l’installazione, il recupero e l’archiviazione o lo smaltimento dei tag di volo prima della rimozione, per favore comunicare.
