Gestendo la più grande marina del mondo per numero di scafi, la Cina dispone di navi da guerra, comprese navi da guerra di superficie e sottomarini, acquisite dalla Russia decenni fa che l’hanno aiutata a costruire una potenza marittima in grado di sfidare gli Stati Uniti.
Sebbene i sistemi legacy russi rimangano una parte rilevante della flotta cinese in rapida espansione, Alex Fortunaha detto un analista australiano specializzato nella Marina dell’Esercito Popolare di Liberazione Newsweek Probabilmente scompariranno dal servizio PLAN entro i prossimi due decenni, “a seconda di quanto tempo alcune unità rimarranno in servizio”.
Newsweek Il Ministero della Difesa cinese è stato raggiunto per un commento via e-mail. Il Ministero della Difesa russo non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.
Perché è importante?
Con entrambe le parti che si forniscono reciprocamente assistenza diplomatica e militare su questioni come la guerra in corso tra Russia e Ucraina e le tensioni nello Stretto di Taiwan, Cina e Russia hanno forgiato quella che il presidente russo Vladimir Putin una volta definì una partnership senza limiti, mentre si uniscono per affrontare la coalizione guidata dagli Stati Uniti in Europa e Asia.
Nell’ambito dei suoi sforzi per costruire un esercito “di livello mondiale” volto a sostituire gli Stati Uniti come nazione più potente del mondo, la Cina ha modernizzato la sua marina – sostenuta da una forte capacità di costruzione navale – e ha costruito una flotta di oltre 370 navi e sottomarini, tra cui tre portaerei e otto sottomarini da 10.000-600 tonnellate.
Sebbene la maggior parte della flotta cinese sia progettata a livello nazionale, è stata integrata con risorse navali di origine russa, di cui quattro. sovrano-Classe Distruttore e 10 ChiloNegli anni ’90 e all’inizio degli anni 2000 furono acquisiti sottomarini di classe A, così come la sua prima portaerei, la CNS. Liaoningnel passato VariagOriginariamente costruito per la Marina sovietica.
Affrontare le esigenze operative
Secondo Luck, la motivazione iniziale della Cina ad acquisire piattaforme navali dalla Russia era principalmente quella che lui descriveva come “capacità significative”, in particolare dopo che le sue relazioni con l’Occidente si erano deteriorate a causa di due eventi importanti: la repressione del 1989 sui manifestanti di piazza Tiananmen e la crisi del terzo stretto di Taiwan del 1996.
Il Partito Comunista Cinese rivendica da tempo Taiwan, un’isola dotata di autogoverno, come propria, sebbene non abbia mai governato la regione. Durante la crisi del 1996, quando l’esercito cinese condusse esercitazioni missilistiche nello Stretto di Taiwan, gli Stati Uniti inviarono due gruppi d’attacco navali guidati da una portaerei per fungere da deterrente contro la Cina.
“La Marina cinese aveva bisogno di una piattaforma in grado sia di deterrere in modo credibile (la Marina degli Stati Uniti) che basata sulle proprie ambizioni politiche nella regione e di una base tecnologica più ampia da incorporare negli sviluppi futuri”, ha affermato Luck. Newsweek.
Citando come esempio il sottomarino diesel-elettrico Type 039A costruito internamente in Cina, Luck ha affermato che la nave della classe ha un’influenza russa “più significativa” nel design dello scafo, che può essere considerato un ibrido tra l’ingegneria cinese e quella russa.
Di LiaoningGli analisti affermano che la Cina acquistò lo scafo incompiuto per un vasto ammodernamento e lo utilizzò per acquisire competenze di base nella progettazione, costruzione e funzionamento di una portaerei, una capacità che la Cina non aveva prima.
Definendolo l’aspetto più significativo del trasferimento di tecnologia dalla Russia alla Cina, Luck ha affermato che la Marina cinese ha impiegato più tempo per raggiungere una capacità di portaerei operativa a causa delle risorse e del tempo necessari per dispiegarla.
Dopo più di un decennio Liaoning Commissionata nel 2012, il Pentagono ha dichiarato nella sua valutazione del 2025 che la Cina mira ad avere un totale di nove portaerei entro il 2035, con piani per costruire sei navi aggiuntive, che sarebbero più della sua controparte statunitense nel Pacifico, che attualmente ha sei portaerei in Giappone e sulla costa occidentale degli Stati Uniti.
Ridimensionare la prima linea
Man mano che la Cina sviluppa navi più avanzate e progettate internamente, si prevede che le piattaforme russe verranno gradualmente eliminate. La fortuna dice che la Cina ora supera la Russia in alcune aree, come la qualità complessiva dei suoi componenti elettronici e sensori, e una base industriale nazionale di elettronica e semiconduttori molto più forte grazie alla connettività.
L’esempio più evidente del passaggio dall’hardware russo all’expertise nazionale è il programma di portaerei cinese. Nello sviluppo della sua aviazione basata su portaerei, la Marina cinese si è allontanata dai progetti di salto con gli sci Liaoning Le catapulte, capaci di lanciare aerei pesanti, sono una delle caratteristiche principali del sistema nervoso centrale Fujian.
Allo stesso tempo, una nuova generazione di aerei imbarcati su portaerei cinesi, l’aereo da caccia J-35, è entrato in servizio e secondo Luck dovrebbe succedere al J-15, l’equivalente cinese del Su-33 Flanker di progettazione sovietica.
Al fine di mantenere le prestazioni dell’hardware di origine russa in una flotta in rapida crescita, l’analista ha affermato che è una “pratica comune” per la marina cinese applicare nuove tecnologie e competenze alle unità più vecchie, in particolare quattro unità. sovrano-classe cacciatorpediniere.
Solo un cacciatorpediniere deve ancora essere sottoposto a revisione, ha detto l’analista, inclusa l’integrazione con missili cinesi più moderni – progettati per missioni di difesa aerea e antinave – e sensori, nonché capacità di comando e controllo (C2) migliorate.
“La massiccia modernizzazione di questi cacciatorpediniere ormai obsoleti sottolinea il desiderio del piano di non scendere a compromessi sul numero dei loro combattenti più grandi e capaci”, ha scritto Luck in un articolo di Naval News in cui si esaminava la Marina cinese nel 2025.
cosa dice la gente
Lo ha riferito l’analista navale australiano Alex Luck Newsweek: “Negli ultimi 15 anni la Cina ha perseguito una politica sempre più ambiziosa volta a mettere in campo le capacità nazionali, in particolare basate sui flussi tecnologici russi.
Il Rapporto sulla potenza militare cinese del Pentagono del 2025 ha commentato: “Lo storico potenziamento militare della Cina ha lasciato la patria degli Stati Uniti sempre più vulnerabile. La Cina mantiene un ampio e crescente arsenale di capacità nucleari, marittime, convenzionali di attacco a lungo raggio, informatiche e spaziali in grado di minacciare direttamente la sicurezza degli americani.”
Cosa succede dopo
Resta da vedere come le piattaforme navali russe cambieranno il loro ruolo nella flotta più modernizzata della Cina, mentre la potenza dell’Asia orientale costruisce rapidamente nuove navi per espandere ulteriormente la sua potenza marittima e proiettare forze nella contesa regione dell’Indo-Pacifico.
