Cosa si forma esattamente “All Gear”? Per iniziare, hai bisogno di un casco per tutta la faccia, idealmente con una classifica della lumaca o della protezione ECE. Non deve essere costoso; Ci sono molte grandi aziende di casco in cui il dollaro inferiore di $ 250 crea ID molto sicuri. A seconda di dove vivi, un casco potrebbe essere legalmente necessario, ma non è necessario.
Una buona giacca approvata da CE è la prossima cosa della tua lista. La pelle è la migliore, ma una giacca tessile di qualità ti servirà abbastanza. L’esercito nelle articolazioni è eccezionale, ma qual è la resistenza delle diapositive qui. A schiantare una motocicletta, anche a bassa velocità può causare un grave attrito (alias road eruzione cutanea) e non si desidera il danno.
Indossare sempre gli attrezzi protettivi.
Credito: CAN-M
Successivamente, hai bisogno di guanti. I guanti di motociclette reali sono importanti perché grazie alle articolazioni del dito e dell’armatura al polso funzionano meglio dei normali guanti da lavoro in pelle contro le vetrini e gli effetti. Ancora una volta non devono essere costosi; Ci sono molte opzioni sottili al di sotto di $ 100.
Anche i pantaloni sono criticati. Denim regolare, non esiste una tale resistenza di attrito come le cose che indossi ogni giorno e durante l’incidente, il marciapiede si trasforma in una levigatrice grande e sporca. Ho visto foto di persone che scivolano in jeans e non è carino. I pantaloni motociclistici (anche i jeans motociclistici) funzioneranno meglio per proteggerti e ora ci sono molte opzioni che sono appena registrate come un ingranaggio per motociclette, a quanto pare.
Infine, avvio. Gli stivali da lavoro vanno bene, ma le calzature per moto dedicate e corazzate proteggeranno le gambe e le caviglie da tutti i tipi di effetti e di solito ti terranno al sicuro.
Cavalcare o arrampicarsi
Alla fine, la decisione di guidare una motocicletta, specialmente per viaggiare verso una, è privata. Se è significativo per la tua vita e il rapporto rischio-ballo è qualcosa che puoi sopravvivere è pesare ogni possibile ciclista. Tuttavia, posso dire per esperienza personale per dire che una volta che inizi a attraversare tutti i conducenti bloccati sull’autostrada senza pedaggio, sarai molto felice di essere in moto.
