Il conducente della Red Bull Racing Formula 1 Max Vertpen Weekend ungherese del Grand Prix ha posto una domanda sul veicolo F1 dei tori da corsa. Significativamente, entrambe le squadre possedevano la Red Bull, come piloti Rucci per promuovere la Red Bull come elenco, per acquisire l’esperienza di F1 prima di essere una lista. Tuttavia, la proprietà del partito generale lo rende un argomento “politicamente sensibile”.
La questione di avere due parti sotto una proprietà generale è diventata controversa, poiché una squadra può influire sui risultati dell’altra per l’altra. Questa ansia è stata sollevata da Zak Brown, CEO della McLaren F1 in passato.
Di conseguenza, il comitato di gestione della F1, la FIA, prese in considerazione perché era prevista per dichiarare chiari confini tra i due gruppi sotto una proprietà generale per il 2026.
Entrambe le parti includono lo stesso proprietario poiché era possibile e questo passaggio è visto come una ristrutturazione interna. Se la stessa cosa fosse successo tra due squadre di F1 con diversi proprietari, molti mesi di congedo da giardino sarebbero stati serviti prima del nuovo ruolo del Maki.
Mark Thompson/Getty Images
La questione della normale proprietà della squadra è emersa nel weekend ungherese del Grand Prix, dove è stato chiesto a Vertpen se avesse mai sentito le auto da corsa VCARB 02 F1. Ha detto:
“Beh, non parliamo di questo.”
Motorport.com La fonte tra la Red Bull è stata segnalata che l’auto B-Team di Vertpen può evitare qualsiasi possibile controversia. Il rapporto diceva:
“Altre parti si concentrano già sulla dinamica del team A/B e sui regolamenti operativi (divisione F) per la FIA 2026 sono più chiaramente visibili. Il vertpen nella squadra ossea può essere completamente possibile, ma forse alcune sopracciglia nel paddock aumenteranno alcune sopracciglia.”
I tori da corsa si riveleranno molto utili nel veicolo, poiché la sua risposta può migliorare significativamente le prestazioni del veicolo. Inoltre, può aiutare a sintonizzarlo con lo sfidante della Red Bull, quindi i conducenti principianti non sono sorpresi dopo essere stati promossi alla squadra senior.
Tuttavia, per accadere, il campione del mondo in quattro volte deve essere disposto a provare l’esame. Anche se è d’accordo, potrebbe essere troppo tardi perché i tori da corsa siano ritardati nella sua auto, soprattutto perché tutte le parti si stanno concentrando sullo sviluppo del veicolo, che sarà diverso dall’attuale sfidante dell’effetto del suolo.
