Gli aeroporti stanno subendo ritardi ai controlli di sicurezza a causa della chiusura parziale e continua del Dipartimento per la Sicurezza Nazionale (DHS) a causa della carenza di personale della Transportation Security Administration (TSA).
Perché è importante?
La chiusura è derivata dall’impasse del Congresso sui finanziamenti del DHS e sulla politica di applicazione dell’immigrazione, in seguito alla sparatoria mortale di due cittadini statunitensi, Alex Pretty e Renee Goode, durante un’operazione federale su larga scala a Minneapolis all’inizio di quest’anno. A causa di questa impasse, il 14 febbraio, i fondi del dipartimento si esaurirono, portando alla sua parziale chiusura.
Poiché il dipartimento sovrintende alla TSA, i funzionari dell’agenzia, designati come lavoratori essenziali, lavorano attualmente senza retribuzione e le operazioni di screening aeroportuale sono sotto crescente pressione poiché sempre più funzionari si dimettono o si ammalano.
Il Congresso sta attualmente lottando per risolvere l’impasse: un voto al Senato la legge Il DHS non è riuscito a muoversi venerdì per fornire finanziamenti, a seguito di una serie di proposte precedenti che non hanno avuto successo.
Cosa sapere
I ritardi aeroportuali, che in alcuni casi costringono i passeggeri ad aspettare fino a tre ore per superare i controlli di sicurezza e perdere i voli, hanno spinto il presidente Donald Trump a schierare centinaia di agenti dell’Immigration and Customs Enforcement (ICE) per assistere.
“Mentre i democratici continuano a mettere a repentaglio la sicurezza, l’affidabilità e il comfort dei nostri viaggi aerei, il presidente Trump sta adottando misure per dispiegare centinaia di ufficiali ICE negli aeroporti colpiti, che sono attualmente finanziati dal Congresso. Ciò contribuirà a rafforzare gli sforzi della TSA per mantenere i nostri cieli sicuri e ridurre le interruzioni dei viaggi aerei”, ha affermato Law, vice segretario ad interim del DHS. Newsweek. Ha aggiunto che il DHS non confermerà la posizione degli ufficiali dell’ICE per “motivi di sicurezza operativa”.
Ha anche affermato che Trump sta utilizzando “ogni strumento disponibile per aiutare i viaggiatori americani che devono affrontare lunghe code negli aeroporti di tutto il paese, specialmente durante le vacanze di primavera e le festività natalizie che sono così importanti per molte famiglie americane”.
Ha aggiunto che la chiusura ha causato le dimissioni di più di 400 funzionari della TSA e altre migliaia di persone senza lavoro perché “non possono permettersi il gas, l’assistenza all’infanzia, il cibo o l’affitto”.
Secondo i dati raccolti da Newsweek Sull’app MyTSA, alle 9:00 ET di lunedì, in molti aeroporti non si sono verificati ritardi significativamente più lunghi dei tempi di attesa standard, con molti dei 100 aeroporti più trafficati della nazione che hanno registrato tempi di attesa compresi tra zero e 30 minuti.
Secondo l’app MyTSA, l’aeroporto con il tempo di attesa più lungo è stato l’aeroporto William P. Hobby di Houston, dove i passeggeri possono aspettare più di un’ora alle 9 del mattino.
L’aeroporto internazionale di Portland dell’Oregon ha registrato tempi di attesa compresi tra 30 e 45 minuti durante lo stesso periodo, così come l’aeroporto internazionale del sud-ovest della Florida.
Gli aeroporti con tempi di attesa compresi tra 15 e 30 minuti a partire dalle 9:00 includono: Dallas-Fort Worth International, Denver International, Chicago O’Hare International, John F. Kennedy International a New York City, Harry Reid International (Nevada), Phoenix Sky Harbor International, Newark Liberty International (New Jersey) e Loudwood International (New Jersey), Philadelphia International, Salt Lake City International, Tampa International (Florida) e Indianapolis International.
Dato che questi tempi di attesa sono validi solo a partire da stamattina, probabilmente aumenteranno nel corso della giornata con l’inizio dei periodi di punta. Sono stati segnalati passeggeri in attesa per tre ore o più ai controlli di sicurezza in tutto il Paese.
Filmati e foto sono circolati ampiamente anche sulle piattaforme dei social media nell’ultima settimana circa, mostrando lunghe code negli aeroporti, in alcuni casi che si estendono fino alle porte dei terminal.
Secondo le informazioni condivise con il DHS NewsweekGli aeroporti con tassi di chiamate particolarmente alti – assenze non programmate di agenti in prima linea il 22 marzo includevano: Louis Armstrong New Orleans International con un tasso di chiamate del 42%, Hartsfield/Jackson Atlanta International (42%), George Bush Intercontinental (Texas; 39%), Baltimore International (38%), Baltimore International (38%), Johnson International (38%). Pittsburgh International (25%) e Philadelphia International (24%).
Come controllare gli orari TSA in tempo reale
Diversi aeroporti negli Stati Uniti hanno modi diversi per verificare i ritardi. sta usando a Applicazione MyTSADove puoi cercare i singoli aeroporti e trovare i tempi di attesa previsti, che vengono aggiornati frequentemente. Inoltre, specifica se il tempo di attesa previsto corrente è diverso dal tempo standard.
Un altro modo per verificare è rivedere i siti web dei singoli aeroporti e i canali dei social media. Alcuni possono avvisare e avvisare i passeggeri in caso di ritardi.
Esistono anche altri siti Web che possono fornire informazioni utili sui ritardi aeroportuali. Sto rintracciando il sito web airairport.com Un esempio.
Ritardi nei primi 100 aeroporti più trafficati
Newsweek MyTSA ha raccolto dati dall’app per scoprire quanto sono lunghi i tempi di attesa per i controlli di sicurezza nei 100 aeroporti più trafficati della nazione. Puoi cercare un aeroporto specifico nella tabella, ordinata in base alle dimensioni dell’aeroporto.
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