Le foglie aggiungono SV+ ruota grande e un migliore sistema di infotinione e può essere dotato di un riscaldatore di batterie al chusico per le persone nel clima freddo. Questo rivestimento costerà $ 34.230, che è solo 212 miglia (342 km) contro 288 miglia (463 km) contro 288 miglia (463 km), che guadagnerà circa $ 2.000 più economici per il modello in uscita.

Il rivestimento superiore è Platinum+, che contiene lo stesso con S+e SV+, ma con molti più strumenti standard. Questa versione inizierà da $ 38.990.

Alla fine, ci saranno foglie più economiche di S+, si dice che SK sia meno probabile che visiti le foglie qui fino al prossimo anno e utilizzerà un piccolo pacco batteria da 52 kilowatt rispetto a S+/SV+/Platinum+. A giugno, abbiamo scritto che “il rivestimento S nelle vicinanze inizia a $ 30.000, meglio è”, le tariffe, nonostante i problemi che creeranno questa vigilia di creazione in Japan. Ora, è probabile che la foglia entry-level ridurrà quell’obiettivo con un certo margine.

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