Titolare MSC Jubilee IX Seattle è stato arrestato dal servizio investigativo della Guardia Costiera degli Stati Uniti (CGIS) per sospetto di gestire la nave mentre i tossicodipendenti la scorsa settimana.
Secondo un comunicato stampa rilasciato dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti (USCG) sabato, il pilota di Paget Sound ha dichiarato che il capitano è stato arrestato il 27 agosto, mostrando segni di intossicazione durante il transito del Terminal 1.
Newsweek Domenica pomeriggio, il KCPO ha raggiunto l’UCCG e il MSC per i commenti via e -mail di domenica pomeriggio.
Perché è importante
L’arresto del capitano ha sollevato immediatamente le preoccupazioni di sicurezza e normative con le dimensioni di questa nave nazionale per la spedizione commerciale nell’acqua degli Stati Uniti e l’accuratezza necessaria per spostarli nel porto.
Le regole del settore hanno fissato i limiti di alcol rigoroso per i marinai commerciali; Più volte aggravano il rischio di collisioni, messa a terra o altri eventi marini durante il transito e l’attracco.
I container di spedizione sono anche diventati una questione di attenzione poiché le dogane emesse dall’amministrazione Trump hanno ridotto il flusso di articoli ai porti, compresa Seattle.
Sapere cosa
Gli orologiai del Settore della Guardia Costiera Pugte Sound sono stati avvertiti da un pilota di pedale MSC Jubilee IX La nave della nave che mostrava i sintomi della dipendenza durante il transito da Averett a Terminal 5 vicino alla Eva.
Il pilota e il primo compagno della nave hanno navigato nel terminal senza alcun incidente, dicendo nell’avviso.
Un gruppo di guardia costiera navigò sulla nave e gli agenti della CGIS prese un campo di sobrio e un esame di Brathlezer a Pierre.
Questi test hanno mostrato che il capitano era sei volte superiore al limite legale del porto turistico commerciale per l’alcol, ha affermato l’avviso. Il capitano fu arrestato e portato nel carcere della Contea di King e il procuratore della Contea di King fu mandato alla barca sotto l’influenza.
La nave fu detenuta fino all’appuntamento e alla conferma di un capitano di soccorso prima che l’operazione fosse ripresa.
IL MSC Jubilee IX Mille piedi di lunghezza e di 134 piedi di larghezza. Funziona sotto la bandiera della Liberia e lascia Seattle il 22 agosto dopo l’incidente.
Secondo Marinetical.com, la nave è fuori dall’acqua di Port Rupert Canada fino a domenica pomeriggio.
Indranil Mukhopadhyay/AFP) attraverso Getty Fig.)
Cosa dicono le persone
CGIS North -West Field Office Special Agent Paul Shultz dice: “La Guardia Costiera è orgogliosa di garantire la protezione e la protezione del sistema di trasporto marittimo. L’intervento immediato del pilota riduce un rischio significativo e garantisce il passaggio sicuro della nave.”
Cosa succede dopo?
La Guardia Costiera e il pilota CGIS continueranno a indagare sull’intervento del pilota e la presunta intossicazione del capitano.
