ADAS può essere configurato in modo sfacciato.
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Jetter Digital Dash.
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ADAS può essere configurato in modo sfacciato.
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VWW equipaggia questo Gli con pneumatici Hanke Energy GT All-Sisan, 225/40 e 18 di dimensioni. Cito queste gomme specialmente perché fanno di meno per Gli. Non producono una presa adeguata per nessuna berlina sportiva e accorcia il GLI. Quindi, su una scala da 1 a 10, se il motore dell’IL è 9, se il cambio è 5 e l’interno è 8,5, le gomme Hank di GI sono un 6.
I freni di GI sono una versione della storia dei pneumatici. Nonostante abbiano preso in prestito i rotari anteriori e le pinze del delizioso golf, si sono dimostrati gravi, in eccesso e toccanti in GLI. Come il cambio e il pneumatico, gli occhiali non possono dirti nulla in caso di sentimenti e editing.
Il risparmio di carburante di GI è atterrato con un decente 26/09/30 City/Highway/MPG congiunto (9/6.5/7,8 L/100 km). In una guida completamente miscelata, ho guadagnato una media di 29,1 mpg (8 L/100 km) sopra circa 400 miglia (644 km).
Verità complessiva
2025 JETA GI deve avere aspirazioni sportive, ma alcune cose impediscono al suo golf GTI Stabolmet di essere un pacchetto completo. Sebbene il golf GTI non fornisca più alcun manuale, l’infezione a 6 velocità di GLi delude sia sentimenti che performance con enormi lacune nel cognio. Naturalmente, DSG può superare queste malattie ordinando GLI automatica, ma qualsiasi divertimento può essere raccolto guidando le tue marce.
Questa macchina può essere migliore di così.
Credito: Jim Reznick
Vicino alla strada, i pneumatici medi producono una presa moderata. Rispetto al golf, la jeta guadagna sul sedile posteriore nella gamba, ma la sensazione, le prestazioni e la visione sono perse. Se questa è la performance pratica dopo di te, otterrai ciò di cui hai bisogno di $ 35.045 di questo GI come testato. Ma vorrai un po ‘più piccante.
