Le foto mostrano la nuova costruzione di navi della Guardia costiera della Cina

Si dice che la Cina costruisca la guardia costiera con propulsione a getto d’acqua, un design secondo cui un esperto afferma che la controversa Cina meridionale fornirà nuove potenze per gestire il mare.

Newsweek Il ministero degli Esteri cinese ha raggiunto il Ministero dei commenti via e -mail.

Perché è importante

La Guardia costiera cinese gestisce la più grande flotta di contrasto marittimo del mondo, con la presenza di Pechino a Pechino, la più grande nave della Guardia Costiera del mondo, con due 12.000 tonnellate di navi con oltre 150 navi.

Viene definito “diritti tihassici storici”, chiedendo sovranità nella maggior parte delle regioni del Mar Cinese Meridionale, si sovrappone ai paesi vicini e spesso conduce lo stallo e il conflitto tra le forze marine rivali, specialmente nelle Filippine.

Il mese scorso, una nave di una guardia costiera cinese si è scontrata con una distruzione navale, il cui arco era schiacciato e contorto mentre cercava di guidare una nave di pattuglia filippina nel Mar Cinese Meridionale. La nave danneggiata è stata successivamente vista riparare una base.

Sapere cosa

Alex Luck, un analista navale in Australia, Quattro foto condivise Lunedì-lunedì-Una nuova nave della Guardia Costiera cinese su una piattaforma di social media cinese è piantata in un cantiere navale a Guangzhou, in Cina meridionale, dove presenta un design di propulsione a getto d’acqua.

I getti d’acqua forniscono tendenze più efficienti a una velocità di 34 miglia all’ora, affermano gli analisti NewsweekConfronta con i propulenti, che sono qualificati tra 23 e 34 miglia all’ora. Questo sistema agisce anche come una spinta vettoriale, aumentando il movimento di una nave.

La spinta vacanza è la capacità di cambiare l’angolo della spinta.

La fortuna ha aggiunto che la nuova nave potrebbe essere in grado di conducenti più rapidi in quanto non è privo di essa, è possibile evitare eventi come il recente conflitto, aggiungere il destino. I getti d’acqua funzionano meglio in acque poco profonde, perché non si estendono sotto le sale come propoula e roditori.

All’inizio di quest’anno, Luck, in un articolo per il Naval News di Difesa, ha dichiarato di aver descritto la nave come una “nave di pattuglia offshore a forma di Corvet”, supponendo che da 1.500 a 2.000 tonnellate siano lunghe 328 piedi. Può essere decorato con una pistola principale e trasportare l’elicottero.

Nel suo post sulla piattaforma di social media X, Luck ha affermato che il design della propulsione a getto d’acqua è stato il primo per la Guardia Costiera China in una sala di queste dimensioni, due cantieri navali hanno creato tali navi.

Quando forniscono una nave ad alte velocità di jet d’acqua, hanno menzionato analisti meno efficienti, nella parte inferiore di 23 miglia all’ora. Questa progettazione di provocazione richiede ulteriore manutenzione e complessivamente meno economica, in quanto richiede più carburante nelle attività ad alta velocità.

Cosa dicono le persone

L’analista navale australiano Alex Luck dice Newsweek::: “Qualunque cosa le navi Huangpu e Hoodong (cantieri navali) suggeriscono che questa nuova produzione (Guardia costiera cinese) è seriamente sull’attuazione di questa (offerta di jet acquatica).”

Il rapporto sul potere militare cinese del Pentagono ha commentato: “La continua espansione e modernizzazione della (Guardia costiera cinese) la ha trasformato nella più grande flotta di applicazione della legge marina del mondo. Le nuove navi (Guardia costiera cinese) sono ancora più grandi e più capaci, consentono loro di operare più lontano e prolungare la stazione”.

Dopo di che

La Cina può estendere la sua flotta della Guardia Costiera per mantenere una presenza ininterrotta in acqua controversa. Non è ancora chiaro quale tipo di nuove navi saranno costruite come follow -up.