La foto recentemente rilasciata mostra che gli Stati Uniti stanno progredendo per costruire un nuovo bacino a secco nel Pearl Harbor delle Hawaii per sostenere la sua flotta sottomarina a propulsione nucleare nell’Oceano Pacifico.
Il cantiere navale di Pearl Harbor, situato nella base congiunta di Pearl Harbor-Decam, ha dichiarato mercoledì che il bacino di carenaggio era più di 5 terzi. Sostituirà un bacino a secco costruito nel 1942 e verrà utilizzato in servizio Virginia-Subiti di attacco di classe e invasi vasi di superficie più grandi.
Il ministero degli Esteri cinese non ha risposto immediatamente a nessuna richiesta di commento.
Perché è importante
Di fronte alla minaccia militare della Cina, in particolare di fronte alla sua marina in rapida crescita, gli Stati Uniti mantengono la presenza di sottomarini a propulsione nucleare attraverso le tre discipline dell’isola nord-sud nel Pacifico, tra cui le isole Alaska Aleutian che collegano la Nuova Zelanda attraverso la Nuova Zelanda.
Sebbene almeno 5 gare di cantieri navali cinesi con progetti di sicurezza militare o nazionale nel paese, la Marina degli Stati Uniti gestisce solo quattro cantieri navali pubblici, tra cui uno -uno a Pearl Harbor, per mantenere le sue navi da guerra, è diventata rischiosa con la Cina, la più grande marina del mondo.
Sapere cosa
L’immagine condivisa da Pearl Harbor Naval Shipyard su Facebook mostra che gli attuali progressi nella costruzione del Dry Dock 5. Il progetto da 3,42 miliardi di dollari, che inizia nell’agosto 2023, è stato programmato per il completamento nel 2027 e supporterà la necessità della manutenzione della flotta prescritta.
Shipyard afferma: “Il nuovo dock essiccato supporterà #Study e #Transparency della nostra Marina degli Stati Uniti, la nostra potenza navale rimane senza pari (Dry Dock 5) è più che in acciaio e cemento, è impegnato nel futuro dei #rednes navali”, dice il cantiere navale.
Un bacino a secco è progettato per fornire una nave di una nave. Dopo che una nave galleggia in un lavandino a tre lati, il bordo del mare viene chiuso e tutta l’acqua viene rimossa, consente alla nave di sedersi su una culla. Quando il lavoro è finito, il bacino viene ri -pari e il bordo del mare viene aperto per fluttuare la nave.
Una volta terminato, il bacino di asciugatura sarà lungo 5 657 piedi. È costruito accanto al Dry Dock 3 di 497 piedi, il più piccolo dei quattro Dry Dock of Pearl Harbor. Secondo un documento ufficiale, il Dry Dock è rispettivamente di 1, 2 e 4, 1.001, 975 e 1.099 piedi.
I documenti asciutti esistenti furono costruiti tra il 1919 e il 1943. Dry Dock 5, progettato per 150 anni di utilizzo, fa parte del programma di ottimizzazione delle infrastrutture del cantiere navale della Marina (SIOP), il cui obiettivo è quello di migliorare la capacità del cantiere navale e migliorare la capacità di manutenzione.
Costruito durante la seconda guerra mondiale, mancano le dimensioni e la resistenza al pavimento necessarie per servire il bacino a secco 3 Virginia-Plus Submarines, Pearl Harbor Naval Shipyard Dr. diventerà “effettivamente obsoleto” una volta più vecchio Los Angeles-Ill’attacco di grassa sottomarino in pensione.
Entrambi Virginia– E Los Angeles-Pluss Submarines sono homeports a Pearl Harbor. Ex, il sottomarino di attacco di generazione successiva, lungo 377 piedi e ha 7.800 tonnellate di spostamento, quando il prossimo, schierato dal 1976, con spostamento di 6.900 tonnellate di 360 piedi di lunghezza AccordoVicino alla Marina.
Cosa dicono le persone
Il cantiere navale di Pearl Harbor dice in un post di Facebook mercoledì: “Dry Dock 5, ora più di 1/3, le navi hanno ragione, un investimento critico nella nostra capacità di riparazione e manutenzione che mantiene #fittofofight per le loro generazioni in arrivo.”
Sistema di ingegneria delle strutture navali statunitensi Comando Pacific nel marzo 2023: “La Marina sta investendo nell’infrastruttura del cantiere navale per navi da guerra con potenza nucleare. La Marina aggiorna la loro struttura fisica a quattro cantieri navali pubblici, aggiornando il loro bacino di carenaggio e stabilendo SIOP con la modernizzazione e la sostituzione di vecchi strumenti di capitale con attrezzature e tecnologie moderne.”
Dopo di che
Si tratta ancora di come gli Stati Uniti miglioreranno la manutenzione della sua marina. Alcune navi navali americane sono servite in Corea del Sud negli Stati Uniti, riducono i tempi di inattività e i costi e aumentano i preparativi mantenendo la manutenzione in teatro.
