Questa mattina Tesla ha pubblicato il suo numero di produzione e distribuzione nel terzo trimestre dell’anno. Abbiamo ascoltato la stessa storia per un po ‘, i clienti sono una delle vendite come gomma della gamma di prodotti Busi e della politica amministratore delegale dell’azienda. Tuttavia Q3 2025 racconta una storia separata. È stato un bene per tre mesi per le case automobilistiche Belliid, sembra aver pulito molti vecchi elenchi.
Tesla ha creato un totale di 447.450 veicoli elettrici tra luglio e settembre di quest’anno. In realtà diminuisce un 4,8 per cento rispetto agli stessi tre mesi dell’anno scorso.
Le linee di produzione del modello 3 e Wi sono state ridotte a meno: Tesla ha creato 435.826 di questi EV, che è diminuito dell’1,8 per cento nell’ultimo anno. Ma solo il modello S e X hanno visto i più grandi tagli combinati con i cybertrack negli Stati Uniti. Sono stati prodotti solo 11.624 di questi modelli raccolti, sono stati ridotti al 55,1 per cento rispetto al terzo trimestre 2024.
Al contrario, Tesla è stata in grado di vendere 497.099 auto nel 2025, era un 7,4 per cento Aumento Rispetto ai modelli Q3 2024. 3 e Y hanno sollevato tutti i pesanti qui, si sono attestati a 481.166 aumentando il 9,4 per cento anno dopo anno. Tuttavia, i modelli e X antichi più vicini e la divisione dei cybertrab giocano la vecchia melodia: le vendite di questi modelli sono ridotte del 30,5 per cento a sole 15.933 unità.
Questo è più della maggior parte dell’ipotesi della maggior parte degli analisti per il Q3, il che prevedeva che la casa automobilistica avrebbe venduto meno di 450.000. Negli Stati Uniti, il veicolo di credito del veicolo di credito per il veicolo di credito per il veicolo di credito per veicoli per veicoli Clean IRS è considerato un contributo significativo alle vendite, sebbene le informazioni di registrazione dall’Europa abbiano mostrato una crescita delle vendite in Francia, Spagna, Danimarca e Norvegia.
È abbastanza chiaro dall’inventario più di 45.000 modelli 3 e più di 4.000 libri Tesla su altri veicoli elettrici di WI e Tesla.
