Andrea Stella, il preside della squadra della McLaren, non sta cambiando l’atteggiamento della squadra nella battaglia inter-play, nonostante entrambi i suoi piloti a Singapore Grand Prix.
Inaugural Cole, Lando Norris e Oscar Pistry sono stati contattati a 3 turni quando sono entrati nel veicolo britannico. Questa mossa porta al contatto con Max Vertpen perché Narris ha danneggiato il ramo anteriore della Red Bull.
Quindi, Narris se ne andò ampiamente e spinse la ruota di pasta a ruota, costruì il leader del campionato e costrinse il muro a essere ferito.
Pistry cadde proprio dietro Norris, dove viveva per il resto della gara. Ha chiesto una posizione potenziale, ma il partito non è conforme.
Entrambi i conducenti della McLaren stanno combattendo per il campionato dei conducenti e la squadra ha stabilito le regole di frenesia note come “Regole di paoni” create dalla leadership della McLaren.
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Vi è una notevole discussione che circonda queste regole, inizialmente accettando la fermata di Pitt in determinati punti o quando i conducenti dovrebbero cambiare la posizione, le complessità nel dare la priorità.
La McLaren ha terminato il terzo e il quarto posto dai loro piloti e ha occupato il campionato dei constrattori a Singapore. Ora che gli obiettivi della squadra sono stati completati, a Stella è stato chiesto se i conducenti si sarebbero comportati in modo diverso.
“Due piloti erano già in condizione di correre e seguire i loro desideri”, ha detto Stella a Sky Sports F1.
“Saremo in continuazione con questo metodo. Ogni nazione, impariamo un po ‘, Finetoon ma è una cosa dettagliata. Non cambierà il metodo che i costruttori hanno vinto il campionato.”
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C’è un vantaggio di 22 punti su Pistry Norris, mentre Vertpen è 635 punti dietro ASI. Sono rimaste sei gare per catturare il titolo. Ci sono opportunità al di fuori di Vestane, anche se è probabile che scenda in Piastries o Norris.
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