I veicoli furono progettati alcuni anni prima dell’arrivo del mercato. Si prevedono le tendenze, si analizza la tecnologia e si considerano le regole future come per creare un modello nuovo o di prossima generazione.
Con una lunga lista di auto e SUV nel mercato mondiale, Volkswagen sta lavorando per sviluppare il proprio linguaggio di design per i nuovi veicoli. Il suo nuovo ID. Il concetto trasversale, presentato per la prima volta nelle dinamiche IAA, mette in evidenza la fiera del settore dei trasporti che si terrà a Monaco, in Germania, a settembre. I modelli a basso costo non saranno una versione tecnicamente ridotta delle parti sviluppate e curate e l’agenzia vuole migliorare la qualità.
Il Chief Design Officer di Volkswagen, Andreas Mindt, ha iniziato il suo mandato nel 2023 e i veicoli progettati sotto la sua guida stavano arrivando sul mercato ora.
“Andy, quando è arrivato, stava pensando a come spiegare nuovamente i classici valori Volkswagen dell’era elettronica moderna”, ha detto il designer dell’azienda Tibor Jhusz, Newsweek Durante l’evento di car design presso il Museo Nazionale dell’Automobile – Collezione LOH a Dietjaljal, Germania.
La tecnica di Mind era semplice, spiegò Jhus. Ai progettisti è stata affidata la responsabilità di creare una “scuderia desiderata ed emozionante” di veicoli. “Menzionava sempre la salsa segreta, ma come (facciamo) rispieghiamo la salsa segreta nel design? Qual è la salsa segreta?” Il designer ha pubblicato.
Ha detto: “Per i nostri designer, e credo per molte persone, quando incontri un uomo per la prima volta nella tua vita, e poi pensi che sia comprensivo o meno. Vogliamo realizzare il nostro linguaggio di design e questo messaggio segreto o messaggio di tensione: troverai il nostro obiettivo, troverà il nostro obiettivo.
L’ID della Volkswagen. La Polo è stata la prima vettura al debutto con questa “salsa segreta”. È stato mostrato nelle dinamiche IAA. Il modello successivo con questa direzione progettuale è l’ID. Attraversa l’idea.
“Ciò che è importante per Andy è la chiave successiva”, afferma Henrik Galzo, un altro designer Volkswagen. “Questo è il primo SUV (soprattutto) per il mercato europeo. All’inizio dell’anno abbiamo pubblicato auto cinesi, tre prototipi e questo è il passo successivo nel mercato europeo.”
Il Concept SUV ha le dimensioni di una città. Galzo ha spiegato che è stato progettato con una “faccia amica” con una “faccia amica”.
Jushas dice che il team di progettazione dell’azienda sta lavorando per offrire “un bel design, un design esperto e design preferiti… Fondamentalmente, per trovare questa tentazione. La tentazione è la cosa più importante”, ha detto Jusha.
La tentazione per un acquirente dovrebbe risiedere nell’aspetto visivo e nella facilità d’uso della Volkswagen, hanno spiegato gli ebrei: “La vera Volkswagen dovrebbe essere riconosciuta. Quando vedi questa macchina, sai che non è un rumore che stai
