Hong Kong (AP)-Le maggiori compagnie aeree statali cinesi sono tornate alla proposta degli Stati Uniti di impedire loro di sorvolare la Russia mentre viaggiano negli Stati Uniti o negli Stati Uniti
Secondo il partito americano, questi aerei nazionali comportano per le compagnie aeree cinesi una spesa ingiusta rispetto alle compagnie aeree americane, che non possono attraversare lo spazio aereo russo. Mosca ha chiuso lo spazio aereo russo alla compagnia aerea statunitense e alla maggior parte delle compagnie aeree europee in reazione alle sanzioni occidentali per attaccare l’Ucraina russa.
Air China, China Eastern e China sono tra le sei compagnie aeree cinesi a cui è stata presentata la proposta di ordinanza della scorsa settimana per vietare questo aereo nazionale alle compagnie aeree della Cina meridionale.
China Eastern, presentata questa settimana dal Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti, ha affermato che le sanzioni proposte “danneggerebbero l’interesse pubblico” e i “viaggiatori difficili” provenienti sia dalla Cina che dagli Stati Uniti, nonché i “viaggiatori difficili” e le tariffe aeree elevate, il che aumenterebbe l’onere per tutti i viaggiatori.
La Cina ha avvertito Southern che le restrizioni dello spazio aereo russo avrebbero effetti negativi su migliaia di viaggiatori. Air China afferma che almeno 5 passeggeri verranno danneggiati se verranno implementati il Ringraziamento e il periodo natalizio.
La settimana scorsa, anche il portavoce del ministero degli Esteri cinese Guo Ziakun è tornato sul divieto proposto e ha affermato che la mossa “punirebbe” i passeggeri di tutto il mondo.
David Yu, compagnia aerea di Shanghai della New York University, afferma che l’incapacità degli americani di volare nello spazio aereo russo ha aumentato il numero di aerei sulla rotta USA-Cina per circa due o tre ore. I viaggi più lunghi richiedono più carburante e la nostra carriera è messa sotto pressione per la redditività.
U dice: “La rotta USA-Cina è la Histor Tihasis per entrambi i lati della compagnia aerea”. “Dal punto di vista della carriera cinese, se passi dalla Russia, le tue spese saranno ridotte.”
Tuttavia, la carriera cinese ha dovuto affrontare perdite, soprattutto a causa dell’epidemia di Covid-10.
Il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti ha suggerito nella sua proposta di ordine che il potere delle carriere cinesi di superare lo spazio aereo russo ha creato uno “squilibrio competitivo” tra le compagnie aeree americane e cinesi.
“La rotta più efficiente offre un vantaggio competitivo perché di solito è il risultato del periodo di volo più basso, che offre opzioni più interessanti per i viaggiatori”, ha affermato il dipartimento la settimana scorsa.
Il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti ha affermato che prenderà in considerazione i commenti del pubblico prima di finalizzare il piano.
Anche le compagnie aeree europee, tra cui Air France-LM, si sono lamentate.
In una dichiarazione presso il Dipartimento dei trasporti, United Airlines ha richiesto il catetere della compagnia di bandiera di Hong Kong, che non è incluso nell’elenco di Chinese Airlines, soggetto a sanzioni.
