(la montagna) — I democratici hanno criticato il Dipartimento per la Sicurezza Nazionale (DHS) per aver fornito al segretario e ad altri alti funzionari due jet privati di lusso da utilizzare durante la chiusura del governo. viaggio ufficiale.
Venerdì la Guardia Costiera degli Stati Uniti (USCG) ha stipulato un accordo con la Gulfstream Aerospace Corporation. Due jet G700 Per più di 170 milioni di dollari, secondo Documenti pubblicati su un sito web ufficiale di raccolta governativa.
Jet, secondo a Comunicato stampa dell’USGCavrebbe sostituito gli aerei che avevano più di 20 anni e “presentavano molti problemi di manutenzione non pianificata”.
L’USGC ha affermato che l’aereo doveva “accogliere i viaggi ufficiali” del segretario per la sicurezza interna Kristy Noem, del vice segretario per la sicurezza interna Troy Edgar e degli alti comandanti della guardia costiera.
“La tempistica di questo investimento sottolinea la necessità fondamentale di modernizzare le capacità di comando e controllo della Guardia Costiera per soddisfare le odierne esigenze operative in rapida evoluzione. Con l’aumento dell’attività marittima e le sfide per la sicurezza nazionale che diventano più complesse, il mantenimento di una mobilità aerea affidabile è essenziale per garantire la continuità delle operazioni e il successo della missione.”
Ma i democratici del Congresso affermano che la richiesta di finanziamento per i jet di lusso non è coerente con la richiesta di finanziamento del dipartimento e hanno sollevato dubbi sulla fonte di finanziamento per i jet di lusso.
UN Lettera a NoemIl membro della classifica del comitato per gli stanziamenti della Camera Rosa DeLauro (D-Conn.) e il membro della classifica della sottocommissione per la sicurezza nazionale Lauren Underwood (D-Ill.) hanno richiesto ulteriori informazioni sull’acquisto.
“È giunto alla nostra attenzione che, nel mezzo di una chiusura del governo, la Guardia costiera degli Stati Uniti (USCG) ha stipulato un contratto esclusivo con Gulfstream Aerospace Corporation per assistere te e il vice segretario nei viaggi per un costo di 200 milioni di dollari a spese dei contribuenti”, ha scritto Underwood.
“Sulla base delle dichiarazioni pubbliche del Dipartimento secondo cui hai firmato personalmente tutti i contratti DHS che superano i 100.000 dollari di valore e delle precedenti richieste che indicano che sei un utente principale di questi aerei, presumiamo che tu sia coinvolto nell’autorizzazione di questi contratti”, hanno continuato.
La deputata ha criticato altri momenti del mandato di Noem, aggiungendo: “Sembra che tu di routine metta te stesso e le persone a te più vicine prima dei bisogni dei membri del servizio dell’USCG che proteggono questa nazione”.
Hanno chiesto ulteriori informazioni sulle tendenze del dipartimento nei cambiamenti di strategia, da dove provengono i finanziamenti e perché non ha informato il Congresso dei cambiamenti.
A maggio la Guardia Costiera ha incluso nel suo budget una richiesta per l’acquisto di un nuovo jet a lungo raggio Gulfstream V per una cifra stimata di 50 milioni di dollari per il viaggio personale di Noem. Democratico Le richieste esplodono nel tempo
Membro della classifica del Comitato per la sicurezza nazionale Benny Thompson (D-Miss.) criticato Ha definito l’acquisto di “più jet di lusso per i suoi viaggi intorno al mondo per ulteriori servizi fotografici” “totalmente inappropriato” e ha invitato il Congresso a indagare sulla questione.
“Che lo stia facendo in un momento in cui la maggior parte dei lavoratori del DHS lavora senza retribuzione durante lo shutdown del governo federale è assolutamente scandaloso”, ha detto Thompson. “Tale spesa è francamente immorale – e forse illegale – e il Congresso deve indagare. All’inizio di quest’anno abbiamo detto no alla sua richiesta per un aereo da 50 milioni di dollari, ma ora è comunque andato avanti quadruplicandolo”.
“È il massimo dell’ipocrisia fingere che questo acquisto fosse necessario per la ‘sicurezza’ quando i membri del servizio della Guardia Costiera sono costretti a utilizzare aerei mission-critical degli anni ’80”.
Il deputato Rick Larsen (D-Wash.), membro di rango del Comitato per i trasporti e le infrastrutture della Camera, ha affermato lo stesso Critiche all’acquisto nelle chiusure in corso.
“Mentre i membri della Guardia Costiera sono concentrati sulla sicurezza dei nostri oceani anche se molti non vengono pagati, il segretario Kristy Noem vuole acquistare un jet da cento milioni di dollari”, ha detto Larsen in una nota. “Segretario Noem: raffredda i tuoi jet e vola in pubblicità.”
In una dichiarazione inviata via email, un consulente senior del Dr Segretario della Guardia Costiera ha risposto specificamente alla dichiarazione di Larsen, accusandolo di “fare politica con i finanziamenti della Guardia Costiera”.
“È una questione di sicurezza e di preparazione alla missione. È risaputo che gli alti ufficiali militari e i membri del governo necessitano di comando e controllo sicuri e di mobilità rapida a lungo raggio”, ha affermato il consigliere senior Sean Plankey. dichiarazione.
“Commenti così irriverenti sono ottimi per i clic e le e-mail di raccolta fondi, ma non riflettono la realtà della protezione del popolo americano 24 ore al giorno, sette giorni alla settimana e 365 giorni all’anno. In quanto membro della leadership del Congresso e massimo democratico nel Comitato per i trasporti e le infrastrutture, dovrebbe saperne di più dei suoi commenti. “
