Le speculazioni sono sorte durante il fine settimana dopo che uno dei piloti dell’aereo ha descritto l’oggetto che ha colpito l’aereo come “detriti spaziali”. Domenica il National Transportation Safety Board ha confermato che stava indagando sulla collisione, che non ha provocato vittime. Tuttavia, una delle mani del pilota sembra essere stata tagliata da un piccolo pezzo di vetro del parabrezza.
Si dice che i palloncini siano “non minacciosi”.
WindBorne dispone di una flotta globale di palloni sonda che volano su vari profili verticali in tutto il mondo, raccogliendo dati atmosferici. Ogni pallone è abbastanza piccolo, pesa 2,6 libbre (1,2 kg) e fornisce temperatura, vento, pressione e altre informazioni sull’atmosfera. Tali dati sono utili per stabilire le condizioni iniziali su cui i modelli climatici basano i loro risultati.
Si noti che l’azienda ha Una FAQ sul suo sito web (che è stato chiaramente scritto mesi o anni prima di questo evento) che risponde a diverse domande, tra cui: Perché i palloni trasportati dal vento non rappresentano un rischio per gli aerei?
“La risposta rapida è che la nostra costellazione di palloni sonori globali (GSB), che chiamiamo Windborne Atlas, non rappresenta una minaccia per gli aerei o altri oggetti nel cielo. Non solo è altamente improbabile che un pallone trasportato dal vento possa anche scontrarsi con un aereo; ma i nostri palloni non causano danni significativi.
Windborne afferma inoltre che i suoi palloni sono conformi a tutte le normative applicabili sullo spazio aereo.
“Ad esempio, manteniamo una linea di comunicazione attiva con la FAA per garantire che le nostre operazioni soddisfino tutti i requisiti normativi pertinenti”, afferma l’azienda. “Forniamo inoltre ai partner governativi l’accesso diretto al nostro sistema completo di tracciamento dei palloncini in tempo reale attraverso il nostro software proprietario, WindBorne Live.”
