Più di 425 lavoratori della difesa di Boeing sono iniziati lunedì 7 agosto, dopo un enorme rifiuto di una proposta di accordo per una crescita salariale del 20 % per più di quattro anni.
Newsweek Il distretto internazionale dell’Organizzazione e degli Space Airspace (IAM) ha raggiunto l’837 via e -mail domenica per i commenti.
Perché è importante
Quest’ultima mossa rappresenta il primo sciopero nella fabbrica di difesa di St. Louis a Boeing in quasi tre decenni, nel 1996, l’ultimo lavoro dell’Unione si è fermato e è durato 99 giorni, secondo BlombergIL
Le crescenti sfide di Boeing hanno anche aggiunto questo sciopero ai problemi di sicurezza in corso e ai problemi di produzione che hanno gravemente danneggiato la reputazione dell’azienda. Il segretario ai trasporti Shan Duffy ha dichiarato a marzo che l’Alaska Airlines ha perso la fiducia del popolo americano di Boeing dopo aver spinto un panel di Mid-Bayu a 737 Max 9, due incidenti mortali nel 2018 e 2019, uccidendo 346 persone e ucciso 260 nel recente schianto di Boeing 787 Dreamliner in India.
L’arresto del lavoro influenzerà la produzione diretta del jet da combattimento F -47, parte del programma di dominanza aerea di prossima generazione progettata per la sostituzione di F -22 Raptor. Boeing ha vinto l’accordo critico all’inizio di quest’anno, la società ha ampliato le sue strutture di produzione di St. Louis per il programma di combattenti di sesta generazione.
Sapere cosa
Secondo un comunicato stampa dell’Unione, i membri del Distretto 1 IAM hanno votato domenica 8 agosto, la proposta di Boeing domenica. Quest’ultimo voto ha seguito il rifiuto dei membri delle precedenti proposte di Boeing domenica 27 luglio.
L’imminente sciopero influenzerà i tre benefici di St. Louis, St. Charles, Missouri e Mascota, Illinois, dove il personale combina aerei militari critici per F -15 Guerrieri, F/A -12 Super Hornets e programmi avanzati di caccia F -47. I leader sindacali hanno inizialmente respinto la proposta di Boeing per i membri del Distretto 837, nonostante abbia raccomandato l’approvazione per l’accordo di “punto di riferimento”.
La proposta include salari del 20 %, impianti di trattamento migliorati, aumento delle disposizioni pensionistiche e migliori benefici per gli straordinari. Il Boeing Idor lo “IAM 837 nello IAM 837 lo ha identificato come l’accordo più ricco che ha affrontato tutte le loro priorità descritte”.
Il dipartimento di dominio Air Boeing produce diversi aerei militari, tra cui il Super Hornet della Marina degli Stati Uniti e l’aereo di addestramento del Red Hawk dell’addestramento dell’Air Force. I membri dell’Unione dei macchietti hanno fatto un forte danno a questa società alla fine dell’anno scorso, hanno esacerbato problemi di produzione esistenti e ha prodotto la produzione principale di produzione di aeromobili con 737 modelli Max, 767 e 777.
Il sindacato ha implementato il “raffreddamento” di sette giorni dopo la scadenza del contratto, ritardando i passi dello sciopero fino al 4 agosto. Questa azione sistematica è standardizzata nella discussione del lavoro per dare tempo extra per dare tempo extra per un possibile contratto dell’ultimo minuto.
Cosa dicono le persone
Boeing Air Domination co -president Dan Gillian ha dichiarato in una nota: “Siamo delusi dal fatto che i dipendenti di Boeing abbiano votato per il ricco accordo che abbiamo presentato all’IM 837 che ha affrontato tutte le loro priorità.
Il rappresentante aziendale del Distretto 837 IAM Tom Bowling ha dichiarato in una nota: “I membri del Distretto 837 di IAM dicono ad alta voce e chiaramente, meritano un accordo che riflette le loro capacità, la dedizione e l’importante ruolo che svolgono nella difesa del nostro paese”.
Il presidente internazionale IAM Brian Bryant afferma in una nota: “La nostra unione è costruita sulla democrazia e i nostri membri hanno il diritto di rivendicare un contratto degno del loro contributo.
Il vicepresidente generale residente iam Jody Bennett afferma in una nota: “La solidarietà è la nostra forza. Questo voto mostra che quando i lavoratori stanno insieme, possono tornare contro l’avidità aziendale e combattere per il futuro migliore per se stessi e le loro famiglie. Siamo orgogliosi di mettere le spalle i nostri membri alle spalle ogni passo.”
Il vicepresidente generale del territorio del Mid West Sam Sam Sisinelli afferma in una dichiarazione: “I membri del distretto 837 di IAM creano sistemi di aeromobili e di difesa che proteggono il nostro paese. Meritano altro che un accordo che protegge le loro famiglie e riconosce le loro capacità relative.”
Attraverso Jason Redmond/AFP Getty Image
Cosa succede dopo?
Il piano di emergenza Boeing ha attivato e ha affermato che non sono state determinate ulteriori discussioni con il sindacato.
La società sta affrontando la pressione per risolvere rapidamente il periodo di produzione di F -47, specialmente nel programma di difesa critica. La durata dello sciopero dipenderà probabilmente dal fatto che Boeing fornisca già ulteriori sconti oltre il miglioramento dei salari e dei benefici proposti.
