Le compagnie aeree hanno cancellato centinaia di voli venerdì dopo che la Federal Aviation Administration (FAA) ha annunciato che avrebbe ridotto del 10% il traffico aereo in 40 aeroporti a livello nazionale mentre la chiusura del governo federale continua.
Newsweek La FAA è stata raggiunta via e-mail giovedì sera per un commento.
Perché è importante?
La cancellazione dei voli attraverso gli Stati Uniti ha segnato un significativo disagio per il sistema di trasporto nazionale, intensificando le preoccupazioni sia per la sicurezza dei viaggi aerei che per la stabilità economica mentre lo shutdown del governo federale entrava nella sua sesta settimana.
Mentre la direttiva della FAA di limitare le operazioni di volo in 40 aeroporti ad alto traffico dimostra il reale impatto dello stallo del Congresso sugli americani di tutti i giorni, gli esperti avvertono di conseguenze ad ampio raggio per compagnie aeree, lavoratori e viaggiatori, specialmente durante l’intensa stagione dei viaggi festivi.
Cosa sapere
Secondo Reuters, Delta e United Airlines hanno iniziato a cancellare i voli il 7 novembre seguendo la direttiva della FAA. United ha dichiarato che prevede di tagliare i voli del 4% da venerdì a domenica, mentre Delta prevede di tagliare 170 voli per venerdì e meno sabato.
United ha affermato di operare circa 4.500 voli al giorno e, secondo Reuters, la compagnia ha affermato che i tagli riguarderebbero meno di 200 voli al giorno.
I tagli – che interessano la maggior parte dei voli nazionali, regionali e delle linee principali che non operano tra i principali hub delle compagnie aeree – fanno parte di una strategia volta a ridurre la pressione sul sovraccarico sistema aereo nazionale. Su United viene data priorità ai voli internazionali hub-to-hub e a lungo raggio, mentre i viaggiatori interessati dalle cancellazioni vengono avvisati in anticipo e vengono offerti cambi di prenotazione o rimborsi flessibili.
cosa dice la gente
Il segretario ai trasporti Sean Duffy, X giovedì: “@USDOT Le responsabilità sono molte, ma il nostro compito numero uno è la sicurezza. Non si tratta di politica: si tratta di valutare i dati e ridurre l’accumulo di rischi nel sistema mentre i regolatori continuano a lavorare senza retribuzione. È sicuro volare oggi, domani e dopodomani grazie ai passi proattivi che stiamo adottando.”
Vicepresidente JD Vance, X giovedì: “Ciò che i democratici stanno facendo con lo shutdown del governo è davvero senza precedenti, e mentre l’amministrazione ha protetto il popolo americano dal peggior risultato possibile, tutto questo sta arrivando, e presto: un’emergenza aerea che porterà a significativi ritardi nei viaggi per tutti gli americani. Buoni pasto e altri programmi di assistenza sono in corso per i bisognosi. Gli americani sono lontani dalla sicurezza militare. Ne consegue una tragedia, e le conseguenze di una tale emergenza ricadono su ogni senatore e membro del Congresso che rifiuta di aprire il governo.”
Andrew Yang, imprenditore e candidato alle presidenziali del 2020, anche lui il X giovedì: “Storicamente, le riduzioni dei voli della FAA dovute a lunghe chiusure governative sono una cosa che mina e fa deragliare la fiducia dei consumatori. Se non puoi contare sulla possibilità di viaggiare, su cos’altro puoi contare?”
Cosa succede dopo
La tempistica per il ripristino della normale aviazione dipende dalla risoluzione dell’impasse sui finanziamenti del governo federale. Se il Congresso non riuscisse a raggiungere presto un accordo sul bilancio, sia i funzionari che le parti interessate si aspettano ostacoli più grandi.
I viaggiatori sono incoraggiati a monitorare le comunicazioni delle loro compagnie aeree, a utilizzare strumenti digitali per la riprenotazione e le notifiche e a rimanere flessibili man mano che la situazione si evolve.
