(la montagna) – Il sindaco di Denver Mike Johnston ha proposto giovedì che la città pagherà i controllori del traffico aereo perché rimarranno senza busta paga a causa dello shutdown governativo.
La proposta di Johnston deve essere approvata dalla Federal Aviation Administration. Politico I rapporti dicono che la città ha richiesto un’esenzione dal pagamento dei controllori del traffico aereo all’aeroporto internazionale di Denver, ma non ha ancora ricevuto risposta.
The Hill ha contattato l’ufficio di Johnston e la FAA per un commento. Un’e-mail automatizzata dall’ufficio stampa della FAA afferma che non ha risposto alle richieste dei media, ma ha allegato una dichiarazione che cita il segretario ai trasporti Sean Duffy.
“Come ha affermato il Segretario Duffy, la carenza di personale è aumentata in tutto il sistema”, si legge nell’e-mail automatizzata. “Quando ciò accade, la FAA rallenta il traffico in alcuni aeroporti per garantire operazioni sicure.”
Denver è tra i 40 aeroporti in tutto il paese che li vedranno Abilità di volo ridotta del 10% a partire da venerdì, ha detto mercoledì l’amministratore della FAA Brian Bedford.
Johnston ha detto a Politico che l’aeroporto potrebbe essere “il più grande motore economico nelle Rocky Mountain West”. Secondo il Colorado, il turismo alimenta l’economia del Colorado, sostenendo quasi 190.000 posti di lavoro e contribuendo con 28,5 miliardi di dollari all’economia dello stato nel 2024 Ufficio per lo sviluppo economico e il commercio internazionale.
“È importante non solo per la qualità della nostra vita, ma anche per la nostra salute economica”, ha affermato.
Nella sua richiesta alla FAA, la città ha anche sottolineato che prevede di essere rimborsata al termine della chiusura. Johnston ha riconosciuto a Politico che il rischio è che la deroga della città venga approvata ma la FAA potrebbe richiedere all’aeroporto di operare a capacità ridotta.
“Comprendiamo che ci sono alcuni rischi”, ha detto. “Crediamo che il rischio più grande sia chiudere l’economia bloccando i viaggi aerei, che per noi è un grande motore economico”.
Johnston ha anche incolpato il presidente Donald Trump per la chiusura e i suoi effetti, che “hanno iniziato a diffondersi in diverse parti della città”.
“Sarebbe un duro colpo per l’economia della città, non solo per coloro che ne hanno più bisogno, ma per tutti coloro che dipendono dall’aeroporto per lavoro, viaggi o svago”, ha detto Johnston a Politico.
Mercoledì, durante una conferenza stampa, Bedford ha affermato che la mossa della FAA di ridurre la capacità di volo “è opportuna per continuare a fare pressione sui nostri regolatori”.
“I dati ci dicono che dobbiamo fare di più, e faremo di più”, ha detto Bedford. “E voglio rassicurare i viaggiatori americani che è assolutamente sicuro volare nei cieli americani.”
Duffy, che era con Bedford alla stessa conferenza stampa, ha avvertito martedì che il Dipartimento dei trasporti potrebbe dover chiudere Alcune parti dello spazio aereo del paese se l’evasione dei fondi continua.
