Raleight, NC (WTVD) – Il dipartimento dei veicoli a motore della Carolina del Nord, tra le sfide in corso, il supervisore statale dell’ufficio della Carolina del Nord propone di apportare modifiche complete al miglioramento dell’esperienza del cliente.
Sopra l’elenco dei problemi, il tempo medio di attesa trascorso dai caroliniani del Nord nell’agenzia. Secondo i dati forniti da OSA, il tempo medio di attesa per visita è di 1 ora e 15 minuti ed è aumentato del 15,5% dal 2018.
Nell’anno finanziario del 2025, iniziato il 1 ° luglio, circa il 14% delle visite ha richiesto più di due ore e mezza ed è stato circa l’80% più in alto dal 2019.
Inoltre, per i clienti quasi la metà di tutte le transazioni DMV, lontano dal luogo più vicino per i residenti.
Il revisore dei conti, che ha trovato la piattaforma di tecnologia dell’informazione del DMV, ha avuto un impatto sulle operazioni che chiamano il software “obsoleto”.
Il supervisore statale Dave Boliek ha dichiarato: “Non sono un segreto per l’idea di DMV”. Ha detto. “Lo dirò con orgoglio, questo ufficio, una lucidatura leggera e la riforma del DMV dovevano sottolineare che questa azione dovrebbe essere fatta.”
I problemi continuano nell’esperienza dei dipendenti. Secondo i risultati del revisore, la bassa agenzia morale aumenta. OSA ha scoperto che solo il 4% dei dipendenti ha incoraggiato la comunicazione aperta dell’agenzia e il 43% ha visto la leadership negativa.
I dipendenti per personale di audit statale affermano di sperimentare il burnout, i rischi per la sicurezza e la formazione inadeguata. L’agenzia sta anche esaminando 160 lacune di lavoro nella Carolina del Nord.
Lo stipendio medio è inferiore a $ 50.000 per revisore dei conti DMV.
Boliek sta inoltre prendendo in considerazione l’assegnazione del Ministero dei trasporti DMV e della Carolina del Nord.
Secondo i dati, DMV produce il 30% del reddito di DOT. Tuttavia, solo il 3% delle spese totali di Agency Dot sono solo timide.
“Come problema generale riscontrato dal nostro audit, DMV è una mancanza dettagliata e misurabile di metriche pertinenti.” Ha detto. “E il giorno di questa analisi dei dati e l’uso di computer ad alta velocità, la provincia della Carolina del Nord dovrebbe essere attivato attraverso l’analisi dei dati in tutto lo stato. La tecnologia operativa in DMV è stata congelata.”
Il revisore del governo propone di dare la priorità alle infrastrutture di tecnologia informatica di DMV per migliorare l’esperienza del cliente. Altre raccomandazioni come tempi di attesa, soddisfazione e pannello degli indicatori del personale; Scopri modi per separare DMV da Dot per diventare un’agenzia autonoma; Fare un’analisi del personale per affrontare la carestia, convertire ruoli temporanei in permanente e regolare le loro strutture di pagamento; sviluppare e creare un piano strategico DMV indipendente; E più attività DMV pop-up, offrono altre idee.
“So che ci sono persone che mi chiamano un pannello di controllo Dave.” Perché credo che una tabella degli indicatori fornisca la responsabilità. “
Tra le migliori unità nella Carolina del Nord centrale sono tra gli uffici di licenza:
- Lillington (1 recensione)
- Fuquay-Varina (4 esami)
- Durham East (6 esame)
- Raeford (2 esame)
- Clayton (3 esami)
- Cary (9 esame)
- Laurinburg (1 recensione)
Nell’ufficio di Lillington, l’unico revisore dei conti di DMV è responsabile di una popolazione di 56.639 persone.
Boliek ha affermato che l’ispezione 435 -page è solo la metà di un controllo a due parti e che di più sarà di più.
“La correzione di DMV riceverà da tutti i livelli del governo”. Ha detto.
Ha continuato: “Quando abbiamo un disastro, abbiamo visto la risposta del legislatore e dei nostri cittadini nella Carolina del Nord occidentale. DMV è a livello di emergenza nello stato della Carolina del Nord. Perché DMV colpisce l’economia”.
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