FAYETTEVILLE, Carolina del Nord (WTVD) — Dopo più di due decenni di costruzione, la sezione finale del Fayetteville Outer Loop, noto anche come Interstate 295, è stata ufficialmente aperta, completando il tratto di strada di 39 miglia progettato per allentare la congestione del traffico e aumentare la crescita economica nella regione di Sandhills.
I leader statali e locali si sono riuniti martedì mattina per una cerimonia di taglio del nastro che segna il completamento della parte occidentale dell’autostrada, che va dalla U.S. 401 Business a nord di Fayetteville all’Interstate 95 vicino al confine della contea di Cumberland-Robeson. La costruzione dell’anello è iniziata nel 1999 e la prima sezione è stata aperta nel 2003.
Il progetto da circa 1 miliardo di dollari è stato completato cinque mesi prima del previsto. L’autostrada ora fornisce un collegamento diretto e ininterrotto da Fort Bragg alla I-95, hanno detto i funzionari.
“Dimostra impegno. Mostra visione e quanto sia importante la visione”, ha affermato il sindaco di Fayetteville Mitch Colvin. “Questo non solo allevierà alcune delle pressioni sul traffico che stiamo vedendo con l’apertura delle altre tratte della 295, ma allevierà anche l’attività economica che si sta verificando con l’edilizia abitativa e il commercio al dettaglio che supportano questa attività abitativa. Non vediamo l’ora di dare un contributo importante alla regione di Sandhills.”
Si prevede che l’Outer Loop allontani il traffico dalle strade locali congestionate, offra un ulteriore attraversamento del fiume Cape Fear e colleghi meglio le principali strade che servono i lati sud, ovest e nord di Fayetteville.
Questo posto è chiuso da molto tempo e c’è traffico ovunque. “Quando aprirà?” Stavamo cercando. Ora che è aperto possiamo tornare a casa un po’ più velocemente.
-Lewis Bailey, residente a Fayetteville
Secondo i funzionari dei trasporti, ogni giorno transitano attraverso il corridoio più di 40.000 veicoli.
Per chi vive nelle vicinanze, l’apertura segna la fine di anni di deviazioni, zone di costruzione e incertezza.
“Ci vuole un po’ di tempo per essere sicuri di fare alcune cose nel modo giusto”, ha detto Lewis Bailey, residente nella zona.
Martedì Bailey è corso allo Strickland Bridge per vedere con i suoi occhi lo spazio appena aperto.
“Questo posto è chiuso da molto tempo e c’è traffico ovunque. ‘Quando aprirà questo posto?’ abbiamo pensato. “Ora che è aperto, possiamo tornare a casa un po’ più velocemente”, ha detto.
Un altro residente, Paul Kent, ha affermato che l’autostrada completata rappresenta un progresso per la comunità.
“Sono felice che gli operai edili si siano presi il loro tempo sull’autostrada e abbiano fatto quello che dovevano fare”, ha detto. “Questo mi fa sentire bene e felice. Le mie tasse serviranno a qualcosa di prezioso.”
Una volta completata la sezione finale, i funzionari affermano che l’Outer Loop sarà posizionato per sostenere la continua crescita regionale, rafforzare la prontezza militare e aiutare la Carolina del Nord ad attrarre e trattenere nuove imprese e industrie.
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