8 agosto 2025 venerdì – 00:02 WIB
Viva -L’F-22 Raptor, il più iconico aereo da combattimento segreto di proprietà degli Stati Uniti, sta entrando ufficialmente in una nuova fase di un molto più futuristico. L’aereo da combattimento di quinta generazione, noto come uno dei cacciatori d’aria più mortali del mondo, ora cambierà la funzione di essere un “comandante aereo” per un aereo da combattimento autonomo.
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Questo passaggio non è solo una modernizzazione del sistema, ma anche un grande salto nelle future tattiche di guerra aerea. L’F-22 Raptor, precedentemente progettato per dominare direttamente nelle battaglie aeree, svolgerà ora un ruolo importante come cervello dietro l’operazione aerea integrata tra persone e macchine.
La tecnologia di intelligenza artificiale e la comunicazione di ultima generazione saranno integrate nella cabina di pilotaggio per dirigere l’ultima generazione di droni di guerra noti come aerei da combattimento collaborativo o CCA.
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Il programma è stato avviato dall’Air Force Research Laboratory (AFRL) attraverso un progetto chiamato Crewed-Piloted Integration (CPI) con il Comando di guerra aerea (ACC). L’F-22 sarà dotato dell’ultimo sistema avionico e delle interfacce pilota che consentono contemporaneamente il controllo simultaneo di diversi droni.
Viva militare: Jet F-22 Raptor Fighter
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Di seguito, fatti interessanti e importanti sulla trasformazione di F-22 per diventare un futuro comandante aereo:
1. F-22 cambia la funzione Raptor in “Air Boss”
L’F-22 non è stato progettato per essere un controller di droni all’inizio, ma la superiorità dei sistemi di sensori nascosti e sensibili e la connessione dei dati tra gli aeromobili lo hanno reso un candidato ideale.
Secondo la dichiarazione ufficiale di AFRL, il primo test di volo in questa nuova configurazione si terrà nel 2025 e continuerà a essere sviluppato fino al 2026 per prepararsi per tutta la guerra.
2. Il drone CCA non è solo un seguace
Il Collaborative Fighter Plane (CCA) è un drone di guerra autonomo progettato per combattere fianco a fianco con un aereo da caccia guida. Questo drone che segnala dal Journal of Defense and Air and Space Forces può essere:
- Eseguire un compito di guerra diretta con Jet
- Fare una guerra elettronica e intervenire nei sistemi di comunicazione nemica
- Attaccare al bersaglio con coordinato e rapidamente
- Essere un vettore di armi e armatura per il getto principale in guerra
3. Il progetto Drone CCA ha iniziato a essere prodotto
Alcune società di difesa ben note hanno sviluppato droni prototipi CCA. Atomics generale YFQ-42A Gambit sviluppa YFQ-44A Fury mentre Anduril.
Entrambi hanno un design modulare e un sistema AI adattabile. Questo design, che si riferiva alla difesa della rottura, consente ai droni di lavorare in vari scenari di guerra da Air Wars to Air, Discovery e Terroist Attacks.
Sii un ponte per l’aereo da combattimento di 4a generazione
La trasformazione di F-22 non riguarda solo il presente, ma anche la base del futuro. USAF sviluppa il jet da combattimento di sesta generazione con il programma di Air Dominance (NGAD) di nuova generazione.
I dati ottenuti dall’integrazione tra F-22 e CCA saranno utilizzati per progettare un nuovo, mortale ed efficiente nuovo aereo da combattimento.
5. Obiettivo operativo 1.000 unità di droni CCA
Secondo un rapporto della zona di guerra, USAF mira a gestire un migliaio di droni CCA come un “wingman” o l’amico del velivolo da combattimento principale.
Ogni F-22 può controllare fino a quattro unità di droni contemporaneamente. Si ritiene che questa formazione offra straordinari vantaggi tattici consentendo attacchi più precisi con un rischio pilota umano più piccolo.
6. Fine del periodo F-22, l’inizio della nuova sovranità
Sebbene l’F-22 sia previsto per andare in pensione all’inizio del 2030, il ruolo non finirà così. In effetti, durante questa transizione, l’F-22 è diventato una parte importante di un cambiamento nel moderno paradigma della guerra aerea. Come comandante dei droni, l’F-22 rimarrà una forza dominante nel cielo fino a quando non sarà pronto a sostituire l’aereo di sesta generazione.
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2. Il drone CCA non è solo un seguace















