11 agosto 2025 – 16:20 Wib
Manila, vivi – Le navi della Marina cinese si sono scontrate con una delle navi della Guardia Costiera cinese mentre insegue la barca della pattuglia filippina nel Mar Cinese Meridionale lunedì 11 agosto 2025. Guardia costiera filippina (PCG) pubblicando la drammatica registrazione video del conflitto.
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L’incidente si è verificato nelle controverse acque di Bajo de Masinloc, che le navi della Guardia Costiera Filipina hanno distribuito carburante e logistica a circa 35 navi da pesca filippina nella regione.
Nel video pubblicato dal PGC, una nave della Guardia Costiera cinese e un corpo numero 164 hanno mostrato una nave da guerra cinese molto più grande.
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Il portavoce della PGC Jay Tarriela, “BRP Suluan (navi della Guardia Costiera Filippina) seguendo la nave della Guardia costiera cinese CCG 3104, PLA Navy Warrior (People’s Liberation Army) che causa una collisione con il lato destro della nave (Filippine) è una manovra rischiosa.” Ha detto.
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“Ciò si traduce in danni significativi alla nave CCG, quindi non vale la pena pescare”, ha detto.
Mentre le navi cinesi inseguivano, le navi acquatiche e i pescatori filippini sperimentavano manovre pericolose e impedivano le azioni di altre navi nell’area circostante. In particolare, le navi della Guardia Costiera Filipina sono il bersaglio di intervenire nelle palline idriche, ma i membri dell’equipaggio PCG consentono ai membri dell’equipaggio e alle navi di evitare le collisioni.
Dopo la collisione delle due nave cinese, il PCG si offrì immediatamente di sostenere i membri dell’equipaggio del CCG ferito, tra cui la guarigione esagerata umana e l’assistenza medica. Tuttavia, non è chiaro se qualcosa di ferito a lunedì.
Nel frattempo, MRRV 9701 Care BRP controlla i pescatori filippini in modo pacifico, dove carburante e importanti preparativi.
La Guardia Costiera Filipina sottolinea la rapida guarigione e il trattamento adeguato per il mantenimento di tutte le operazioni navali nella regione e sperando in un trattamento adeguato per ogni personale CCG interessato.
L’ambasciata cinese a Manila non ha fornito informazioni sull’incidente.
Questa collisione è l’ultima di una serie di conflitti che sono quasi completamente completamente completamente da Pechino, sebbene sia una decisione internazionale tra cinese e Filippine nel Mar Cinese Meridionale, affermando che il reclamo non ha una base legale.
Oltre il 60 percento del commercio marittimo globale passa attraverso acque controverse.
Bajo de Masinloc – una serie di coralli barriera corallina e pietra a forma di triangolare – è diventata un posto caldo tra i due paesi da quando la Cina ha sequestrato le Filippine nel 2012.
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Dopo la collisione delle due nave cinese, il PCG si offrì immediatamente di sostenere i membri dell’equipaggio del CCG ferito, tra cui la guarigione esagerata umana e l’assistenza medica. Tuttavia, non è chiaro se qualcosa di ferito a lunedì.
