Cosa succede quando un progetto ad alta tecnologia fallisce?

“Stava invecchiando fino a quando non è stato separato.” Richard Substance ricorda la tendenza emotiva che esce da una ferrovia aziendale ad alta tecnologia quando.

Il responsabile della tecnologia esterna cerca di portare un motore rivoluzionario dello spazio aereo nei motori di risposta delle imprese nel Regno Unito.

Torna a un progetto caldo nell’origine della risposta degli anni ’80. Era un enorme aereo spaziale che includeva l’immaginazione pubblica con la speranza dell’aereo britannico.

Il segreto dell’Hopal era la tecnologia Excident Calt, lo sforzo di raffreddare l’aria super-estrema entra nel motore alla velocità di Harraika.

Senza raffreddare questo alluminio, berrà alluminio ed è, il signor Verill dice: “Per riscaldare il calore.

Nell’ottobre 2012, tre decenni nel 424 hanno dato vita al sito nel Regno Unito e negli Stati Uniti a vita.

Il Ministero di Bakbari ha portato la compagnia con Rolls-Royal per un ottimo aereo. Ma non è stato sufficiente tenere alle spalle l’attività.

Dysleans per andare ai dettagli sulla reazione a rulli, ma il signor Viville è più specifico.

“Rolis-Rois ha dichiarato di avere altre priorità e l’esercito del Regno Unito ha una quantità molto piccola di denaro”.

C’è un’attività con un tempo in gravidanza molto lungo per un prodotto. Può richiedere 20 anni per sviluppare un aereo. Si dice che questo attraversa la valle della morte di un viaggio inaspettato.

Il signor Ververil sapeva che la fine del 202 24 ha sollevato più denaro al signor Varevare, ma i grandi investitori sono riluttanti a saltare a bordo.

“Il gioco stava giocando molto, ma la valle della morte nello spazio aereo è molto difficile.”

Negli amministratori, qual è stato l’ambiente in quegli ultimi giorni?

“È stato molto sporco, che fossimo tutti chiamati il relatore che la nave è venuta come un’esperienza spiacevole di” tutti “.” Questa è sicuramente una brutta giornata in carica. “

È stato molto per una brutta giornata. “Alcune persone erano in lacrime. La maggior parte di loro erano stupite e tristi perché si aspettavano che possiamo tirarlo alla fine.”

È stato composto per il signor Vrvilil “perché lo stavamo cavalcando attorno al motore migliorato. Questa è una caratteristica britannica specifica.”

Hanno seguito un percorso di dividendo e testa dopo la testa dopo il pub più vicino? “Abbiamo avuto una festa molto grande a casa mia. Altrimenti è stato segnato tutto questo tentativo di provare a segnarlo in qualche modo.”

Il suo ex candidato al candidato al centro della East si è unito al Ministero degli imputati e in tutte le altre aree commerciali per tutti i settori commerciali della tecnologia alla tecnologia.

Quando sapeva che il gioco è finito? “Sapevo che sapeva che stavo sbagliando, alla fine ero molto ottimista. C’era molta incertezza.

Questa volta ricorda questa volta l’ascia e è stata coinvolta nel pubblico del quartier generale.

“Conoscevo il 311 del 111 ottobre, sapevo che erano una cattiva notizia ma quando andrai d’accordo con un effetto immediato, non penseremo a tutti noi, quindi il mio adrenlin si è schiantato.”

E quegli ultimi registrati. Uno dei suoi colleghi all’interno di una telecamera sublida. Le foto dei ritratti sono state scattate e bloccate su una tavola con messaggi con messaggi.

Cosa ha scritto la signora Edev? “Sto lavorando con una mente magnifica in una cultura gentile e utile.

Da allora, ha “medita sulla possibilità di un mancato e tecnologia infinito.

Ma il suo orgoglio personale è forte. “Questa ingegneria britannica è stata la migliore ed è importante mettere più in alto per le persone”.

La sua pistola Adam Engine presidente dell’armatura americana di Aercian ha corso. Deve decidere l’orizzonte insoddisfatto per i climati rurali di grandi nomi nello spazio aereo.

“La tecnologia è stata continuamente lavorata e molto matura. Ma alcuni dei nostri investitori strategici non erano abbastanza entusiasti di fare più soldi e saranno fiscariti”.

I principali investitori erano inchinarsi, sistemi bin e ruoli-risia. Si sente realizzato che potrebbero fare maggiori investimenti nei motori di risposta.

Può evitare molto dolore.

“Il mio team ha messo un cuore e un’anima in compagnia ed eravamo ben intasati.”

Hanno davvero versato lacrime? “Sto tenendo le lacrime nel nostro ultimo incontro in cui possiamo vivere

Quali lezioni possiamo imparare per altre imprese ad alta fatica? “Non hai altra scelta che avere alcuna opzione”, Airstrugle.

Se il business curvo raccoglie password e laptop, i server e i laptop vengono raccolti e vengono raccolti laptop, “non può essere un futuro avatar del business”.

La società stava andando a vari preoccupazioni di 35 anni. “Non vogliamo andare in fiore. Penso che l’amministratore preveda di trovare un acquirente per le attività immobiliari”, ha aggiunto Egitkks.

Altri vecchi dipendenti hanno anche afferrato un holoncs per il funde. Ma la valle della morte è grande.

“I motori di risposta erano possibili. Stavamo lavorando duramente per essere il motore più veloce e la temperatura più alta. Porteremo lavori duri”, le navi Arvi ci chiamiamo risate.

Pietre miliari tecniche in ribaltamento per tutta la moglie Veri V Vally’s Own Epittaph. “Abbiamo fallito perché corriamo per soldi.”