BURBANK, California — Martedì il presidente del National Transportation Safety Board ha espresso preoccupazione per la pericolosa possibilità di una prossima collisione mortale in volo all’aeroporto di Hollywood Burbank.
Il presidente dell’NTSB ha affermato che le compagnie aeree commerciali stanno lanciando l’allarme e che la FAA dovrebbe prendere sul serio gli avvertimenti delle compagnie aeree.
Riferendosi alla Federal Aviation Administration, il presidente della NTSB Jennifer Homendy ha detto in un’udienza: “Continuo a ricevere notizie su altre aree dello spazio aereo. Burbank è un luogo dove le compagnie aeree commerciali mi chiamano per dire che il prossimo volo sarà a Burbank, e nessuno alla FAA è interessato a noi.” ha detto. “Quindi, che si tratti di elicotteri o meno, le persone stanno alzando bandiere rosse, e perché le persone non ascoltano? La FAA deve garantire la sicurezza. Questo è il loro lavoro.”
L’udienza di martedì faceva parte dell’indagine sull’incidente aereo mortale dello scorso anno che coinvolse un elicottero dell’esercito e un aereo dell’American Airlines che uccise 67 persone vicino a Washington, DC.
Che si tratti di elicotteri o aerei privati, come nell’incidente mortale a Washington, la preoccupazione è la quantità di traffico che va e viene dagli aeroporti di Burbank e Van Nuys in uno spazio aereo relativamente piccolo. Entrambi gli aeroporti sono estremamente trafficati.
Secondo l’Aviation Safety Reporting System, dal 1° gennaio 2021 si sono verificate sei collisioni in volo all’aeroporto di Burbank. L’NTSB chiede che la FAA agisca.
La FAA afferma che si sta concentrando su aeroporti come Van Nuys e Burbank per migliorare la sicurezza. Gli avvisi di collisione nel traffico per Burbank sono stati ridotti e gli schemi di traffico di Van Nuys sono stati ridotti in modo permanente.
La FAA ha rilasciato la seguente dichiarazione in seguito alle dichiarazioni di Homendy.
“La FAA ha intrapreso azioni immediate per migliorare la sicurezza in seguito alla tragica collisione in volo, sia a DCA che in tutto il paese. Nel febbraio 2025, abbiamo iniziato a utilizzare strumenti innovativi di intelligenza artificiale per identificare punti caldi simili con elevati volumi di traffico misto di elicotteri e aerei e implementare contromisure adeguate. Una delle nostre principali aree di interesse era l’aeroporto di Van Nuys e il vicino aeroporto di Hollywood Burbank nell’area di Los Angeles. Sulla base della nostra analisi di sicurezza, la FAA ha ridotto il modello di traffico di Van Nuys di 200 piedi durante una valutazione. Se ciò sarà possibile ridurre i conflitti con gli aerei che atterrano a Burbank.” Nel 2025, i dati preliminari hanno mostrato che il cambiamento ha portato a una riduzione degli avvisi del sistema di prevenzione delle collisioni del traffico (TCAS) per gli arrivi a Burbank e abbiamo ridotto in modo permanente il modello di traffico di Van Nuys a partire dal 5 gennaio 2026.
Un portavoce dell’aeroporto di Hollywood Burbank non ha risposto immediatamente alla richiesta di commento di ABC7.
Eyewitness News ha parlato con alcuni passeggeri all’aeroporto di Burbank dell’avvertimento del presidente dell’NTSB.
“Non ho mai avuto preoccupazioni per la sicurezza qui. Ho sempre avuto buone esperienze con Burbank e LAX e viaggio molto per lavoro”, ha detto Trent Jackson di Santa Clarita.
“Una delle mie preoccupazioni è sempre stata la quantità di traffico in città. Mi sono sempre piaciute le dimensioni in cui possiamo restare e non voglio vederla crescere come LAX. Penso che siano ben attrezzati per gestire più voli”, ha detto Chrissy Stone di Burbank. “Sono preoccupato per le nuove scoperte.”
“Sono preoccupato. Come ho detto, non vedo molta attività di elicotteri a Burbank e mi piace molto questo aeroporto”, ha detto un altro passeggero. “Se la FAA può rendere le cose più sicure, allora vai avanti. Facciamolo.”
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