Tunnel rubino (Barcellona), che svolge un ruolo chiave nel trasporto internazionale di merci ferrovianonostante molte limitazioni, finalmente viene rimesso in circolazione.
In questo modo, adif Ha adempiuto al suo impegno nei confronti del porto di Barcellona con le aziende, i datori di lavoro, gli operatori ferroviari e i gestori dei terminal merci più colpiti.
Tuttavia, l’incertezza è continuata per tutta la giornata. Fonti del settore hanno riferito ieri sera a EXPANSIÓN che la riapertura del servizio è stata rinviata a “venerdì o sabato”. Questo pomeriggio, però, Adif ha inviato una lettera precisando che sarebbe stata distribuita alle 13.30. in entrambe le direzioni.
In ogni caso l’intervento sarà parziale, poiché la circolazione dei treni merci dovrà essere abbinata agli interventi di emergenza attualmente in corso in quest’area. infrastrutture.
Il primo treno è partito dal terminal intermodale La Llagosta (Barcellona) Molto vicino a quello di Can Tunisi Porto di Barcellona. Poi è previsto l’avvio di un altro servizio internazionale dal sud della Francia verso la capitale catalana. alla stazione bagnanteSituati molto vicino a Perpignan, i treni merci si accumulano dal 21, in attesa di essere autorizzati ad attraversare la frontiera. Lo stesso vale per le oltre 20.000 tonnellate di acciaio presenti nella stazione. bue del porto (Girona).
Un’infrastruttura di base
Fatta eccezione per la rete ad alta velocità tunnel di rubini Fa parte della linea ferroviaria più giovane dell’area metropolitana di Barcellona. Questo è ciò che collega Castellbisbal e El Papiol. Mollet del Valles.
È stato aperto nel 1984 con lo scopo di prevenire merce Veicoli pericolosi hanno continuato a circolare nel centro di Barcellona. Invece ha aperto questo bypassareFonti del settore segnalano però problemi dovuti alla scarsa qualità dei materiali utilizzati fin dalla sua costruzione e alle carenze delle condizioni del terreno molto argilloso.
Camera di Commercio di Barcellona Giovedì nella conferenza stampa ha ricordato che la ricostruzione è nella prima fase del progetto. Ambiente 2020-2030. I lavori però sono stati banditi solo alla fine dell’estate scorsa per poco più di 20 milioni di euro e le gare non sono ancora state bandite.
È stata chiusa al traffico lunedì scorso, 26, si attende un intervento urgente e si stanno svolgendo lavori più complessivi.
“Il lavoro continua”, ma lo renderemo adatto alla transizione. merce“Il Segretario Generale dei Trasporti ha dichiarato sui social network: José Antonio Santano. In ogni caso ha assicurato che il collegamento verrà mantenuto. Porto di Barcellona.
Sia Santano che Generalitat Hanno anche utilizzato i social network per annunciare la riapertura di due punti neri, il tratto tra Blanes e Maçanet-Massanes (Girona) e tra Terrassa e Manresa (Barcellona), dove passano le linee R1 e R4. Ambiente Gente di Barcellona. “I ritrovamenti di questa mattina confermano l’operazione”, ha aggiunto il ministro degli Esteri.
Santano precisa che i lavori continuano a Gelida, dove il macchinista è morto a causa del crollo del muro di contenimento del treno, il 20 gennaio. L’incidente ha bloccato in quel punto il traffico e anche AP-7.
L’alto funzionario ha detto: “Il muro di sostegno all’altezza di Gelida è già stato costruito. I lavori sul pendio e sulla strada continuano. La previsione che il traffico migliorerà la prossima settimana è mantenuta”.
