Foto di perdite Clear J-15dt, nave da combattimento elettronico Air Cavası

Viva – La competizione per il potere del mare tra Stati Uniti e Cina si sta riscaldando soprattutto sulla terra della guerra aerea iniziata dalla portaerei.

Negli ultimi sviluppi, una fotografia recentemente circolante mostra chiaramente la figura J-15dt, un tipo di guerra elettronica dalla famiglia Jet basata su aerei Shenyang J-15, che appartiene alla Marina della Liberazione People’s Liberation (Plan).

La presenza di questa variante mostra che la Cina ha stabilito una partenza con la catapulta, ma quanto ha costruito una forza di guerra di salvataggio o Catobar nota come area speciale della portaerei statunitensi.

Facendo riferimento al rapporto della War Zone (TWZ), l’emergere della fotografia non solo mostra silhouette, ma fornisce anche un chiaro dettaglio dalla configurazione delle capsule di guerra elettroniche a cui è trasportato ai segni che il getto può avvicinarsi o addirittura entrare.

Non solo, questo aereo è pronto a lavorare dal Fujian, l’ultimo aereo cinese è dotato di un sistema di lancio elettromagnetico o di un sistema di lancio di aeromobili elettromagnetici (EMALS).

Questa tecnologia offre un vantaggio significativo rispetto al tradizionale sistema di lancio di vapore che va dall’aumento della capacità di ricarica per ridurre l’usura nella struttura dell’aeromobile.

Il J-15DT è una componente importante nella strategia di guerra cinese nel mare per fornire supporto elettronico alla guerra e capacità di attaccare gli obiettivi nemici da remoto.

La presenza di J-15DT, con un design e un ruolo simili all’allevatore EA-18G della Marina degli Stati Uniti, indica una nuova sezione del potenziale di potenza della flotta di potere.

Quello che segue è un riassunto dei fatti interessanti che lo rendono i riflettori del mondo della difesa e gli ultimi sviluppi J-15DT:

1. Le ultime foto mostrano i dettagli della configurazione della guerra elettronica

Le immagini circolanti mostrano che il J-15DT è almeno tre fare la guerra elettronica esterna, due sotto l’ingresso del motore e l’altro vola all’estremità dell’ala. Questo compartimento è progettato per disturbare il radar, la comunicazione e il sistema di difesa aerea dell’avversario.

I segni di impegno sul corpo dell’aeromobile, come 23 nella foto, hanno mostrato la possibilità del suo status come parte dell’inventario del piano di guerra.

2. Catobar è appositamente progettato per le portaerei

Sebbene il lanciatore da crociera non sia chiaramente visto nella foto, caratteristiche come il grigio alla fine della coda verticale e i diversi disegni di capsule ala lo rendono una variante Catobar. Si ritiene inoltre che questa variante abbia una porta della ruota di discesa anteriore in due pezzi e freni ad aria dorsale, come nella precedente variante J-15.

3. Salto tecnologico da Stobar a Catobar

In precedenza, il J-15 ha lavorato con un sistema Stobar che limita il peso della partenza a causa della mancanza di catapulte, dove Liaoning e Shandong hanno lavorato con un sistema Stobar. Catobar e J-15DT possono trasportare più carburante e una guerra elettronica aggiuntiva senza sacrificare l’accesso o la capacità di guerra.

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Oltre al ruolo principale del sistema di difesa nemica come flagello del sistema di difesa nemica, J-15DT può anche svolgere compiti aggressivi come il lancio di missili anti-radiazioni per distruggere il radar dell’avversario.

5. Il potere del pod di guerra elettronico è ancora una domanda

A differenza di alcuni sistemi occidentali che utilizzano turbine ad aria indipendenti, il pod J-15DT dipende dall’approvvigionamento elettrico interno dell’aeromobile. Ciò ha il potenziale per limitare la massima densità, nonché la potenza e la capacità di attivare l’intero pod.

6. Parte dell’ecosistema di guerra della porta d’aria fujian cinese.

Fujian, J-35 Stealth Fighter Jet, aerei di avvertimento precoce KJ-600, UCAV Combat Drone, dovrebbe avere un aereo da addestramento con sede a JL-10 probabilmente progettato per l’addestramento operativo della portaerei.

7. J-15 Evoluzione familiare continua

Oltre a J-15DT, ci sono J-15T (sedie singole varianti Catobar con moderno radar AESA), J-15S (due versione di sedili multiuso) e J-15D (varianti di guerra elettronica di Stobar), che continuano a essere sviluppate per soddisfare varie esigenze del piano di guerra.

Con tutti questi sviluppi, il J-15DT sembra non solo un inventario aggiuntivo, ma anche come parte della grande trasformazione della potenza cinese della guerra aerea nel mare. Questo passaggio è anche un messaggio strategico in cui il piano è pronto a competere con il moderno potere marittimo sulla fase globale, compresi gli Stati Uniti.