Sono pochi, ma ci sono: Marchi che vendono modelli a 2 e 4 ruote nel settore automobilistico.
In un settore sempre più specializzato, ci sono ancora produttori che possono giocare su due tavole: una a quattro ruote, l’altra a due ruote. Questa non è una situazione comune, ma non è nemmeno rara. Oggi ci sono marchi come BMW, Honda, Suzuki, Seat, SWM e anche Peugeot (Moto) che commercializzano auto e moto o scooter con le proprie bandiere o strutture affiliate.
BMW iX3 YR 1300 RT | Il marchio bavarese ha recentemente lanciato il primo modello del SUV elettrico Neue Klasse con piattaforma architettura 800V e ricarica ultrarapida da 400 kW ed è in vendita a 69.900 euro. L’ammiraglia a due ruote è anche l’ammiraglia del segmento delle grandi pure touring (a partire da 24.680 euro) con la sua tecnologia e il motore boxer da 1.300 cc che eroga 145 CV a 7.750 giri.
BMW iniziò con le motociclette nel 1923 – la R 32 fu la sua prima grande pietra miliare – e non si allontanò mai da quella linea finché non trasformò Motorrad in un’azienda strategica.
HONDA Preludio e CB 1000 GT | La leggendaria coupé sportiva giapponese ritorna sul mercato dopo 25 anni. E lo fa con il suo design accattivante e il motore ibrido da 184 CV con cambio automatico. Viene messa in vendita in Spagna con prezzi a partire da 49.500 euro. La montatura del marchio alato lotterà per il testimone della sport touring, unendo le prestazioni della Fireblade (150CV) all’ergonomia di una moto da strada. Prezzo tra qualche settimana.
Honda nasce nel 1948 come casa motociclistica e passa al settore automobilistico nel 1963; Da allora, la scalabilità e la condivisione hanno reso l’ingegneria un vantaggio competitivo. Suzuki seguì un percorso simile: entrò nelle motociclette negli anni ’50 e nelle automobili subito dopo, creando una linea di prodotti globale in entrambi i segmenti.
SUZUKI eVitara e Burgman 400 | Il primo veicolo elettrico di Suzuki è un SUV da città da 4,28 metri con trazione 4×2 o 4×4 e un’autonomia fino a 426 km. I prezzi partono da 28.675 euro con sconti e agevolazioni. Ha creato maxi scooter con il marchio giapponese Burgman e sono ancora oggi inclusi nel suo portfolio. Questa versione ha 29 CV, controllo della trazione, freno a mano e, soprattutto, uno stile unico. Prezzi a partire da 9.149 euro.
La poltrona gioca ad un altro gioco. Con MÓ, lanciato nel 2020, amplia la sua cerchia affidandosi alla base tecnica di Silence, servita dalla piattaforma elettrica S01, come punto di partenza della sua strategia di ecosistema urbano.
SEAT Ibiza E MÓ 125 | Il modello più venduto nella storia della Seat si rinnova dentro e fuori, anche se non dispone ancora di motorizzazioni ibride (prezzi a partire da 15.390 euro). Lo scooter del marchio si basa sulla base tecnologica del modello Silence S01. È 100% elettrica (pacco batterie da 5,6 kWh), equivalente a 125cc e costa 5.490 euro.
SWM, storico marchio italiano di fuoristrada nato nel 1971 e salvato dalla capitale cinese decenni dopo, oggi abbina alle motociclette una varietà di SUV commercializzati in Europa.
SWM G03F EDi E ROMPI TEMPESTA V 1200 | Questo Suv da 4,6 metri, che può ospitare fino a 7 posti, è oggi il modello più venduto del marchio italiano con capitale e produzione cinese. Viene proposta in vendita a prezzi a partire da 15.490 Euro con motore benzina da 110 CV e cambio manuale a 5 marce. Rendendo omaggio all’Harley-Davidson Sportster 1200 Custom, la scommessa a due ruote, proprio così, monta un bicilindrico a V di 45° che eroga una potenza simile di 62 CV. Un personaggio completo a 9.990 euro.
L’unico esempio di questo è la motocicletta Peugeot. Sebbene condividano lo stesso cognome con il famoso marchio automobilistico, entrambe le società sono separate. Dopo l’ingresso del gruppo indiano Mahindra & Mahindra, nel 2023 il fondo tedesco Mutares ha acquisito il controllo di maggioranza del produttore di due ruote, perseguendo accordi di marchio e collaborazione industriale.
MOTO PEUGEOT 408 E PEUGEOT XP400 GT | Situata tra una berlina coupé e un SUV, la 408 è proposta in vendita a prezzi a partire da 31.720 euro in versione micro ibrida, ibrida plug-in o 100% elettrica con fino a 456 km di autonomia. Lo scooter “crossover” del marchio è dotato di un motore PowerMotion 400c che fornisce 35,6 CV. A partire da € 6.999, questa versione Allure è la più asfaltata, ed è disponibile anche una versione più robusta per un extra di € 1.000.
La storia offre ulteriori esempi. La Škoda Auto nacque nel 1895 producendo biciclette e motociclette, la Subaru produsse scooter negli anni ’50 e anche la Mitsubishi Motors ebbe motociclette nella sua prima fase industriale.
