RALEIGH, Carolina del Nord (WTVD) — Mentre lo shutdown parziale del governo si avvicina alle sei settimane, c’è ottimismo. potenziale accordo in arrivo.
“Tutti vogliono che la TSA venga pagata. Tutti vogliono che questa cosa vada avanti. Tutti vogliono che questa cosa continui. Ma come abbiamo detto prima, c’è di mezzo la politica,” ha detto Mark Guiod, vicepresidente del consiglio di amministrazione di Affordable Skies, un’organizzazione no-profit focalizzata sui viaggiatori nel settore dell’aviazione.
Al centro dell’impasse ci sono i finanziamenti al Dipartimento per la Sicurezza Nazionale. I repubblicani erano favorevoli al completo finanziamento, mentre i democratici si sono opposti a fornire fondi aggiuntivi all’ICE e alla polizia doganale e di frontiera, chiedendo la riforma di tali agenzie.
“I democratici continuano a spingere per la responsabilità e le riforme, continuando a spingere per molteplici iniziative per fornire finanziamenti per le operazioni principali del Dipartimento per la sicurezza interna, tra cui TSA e FEMA”, ha affermato la deputata Valerie Foushee, una democratica che rappresenta il 4° distretto della Carolina del Nord.
“Vogliamo tutti la responsabilità. Vogliamo che le forze dell’ordine siano responsabili in ogni momento. Ma vogliamo comunque che le leggi del nostro paese siano rispettate, ed è un peccato che alcune persone non pensino che le nostre leggi dovrebbero essere rispettate e che le persone nel paese illegalmente hanno più diritti dei cittadini reali”, ha detto il deputato repubblicano Greg Murphy, che rappresenta il 3° distretto della Carolina del Nord.
L’ICE è finanziato dal Big Beautiful Bill, ma gli ufficiali della TSA che lavorano senza retribuzione vengono lasciati fuori.
“Non c’è motivo per cui questo accordo per finanziare due forze dell’ordine private dovrebbe mettere a repentaglio i salari dei dipendenti federali che non hanno nulla a che fare con le vite perse a causa dell’ICE o degli agenti mascherati che continuano a spazzare via gli immigrati laboriosi nelle nostre comunità”, ha detto Foushee.
“Personalmente, questo è ridicolo. Dobbiamo tornare a finanziare coloro che ci tengono al sicuro. Dio non voglia, se succede qualcosa a un aereo o a qualcuno durante la carestia, specialmente in questo ambiente di massima sicurezza, tutto ciò che potrebbe costare una vita potrebbe passare”, ha detto Murphy.
uno di sabato È stato chiamato un numero record di agenti della TSAe molti aeroporti visti code estremamente lunghe ai controlli di sicurezza.
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Nina Szlosberg-Landis ha condiviso con il Consiglio di amministrazione della RDU: “Oggi, nonostante le sfide poste dalla situazione, siamo grati che la RDU non abbia subito ritardi significativi ai nostri posti di controllo di sicurezza. Tuttavia, più a lungo continua questo blocco federale, maggiore è il rischio di un effettivo impatto operativo.”
Lo stallo arriva pochi mesi prima delle elezioni di medio termine di novembre, poiché i repubblicani detengono una maggioranza esigua sia alla Camera che al Senato.
“Quando avviene uno shutdown, entrambi i partiti (politici) soffrono. Non porta alcun beneficio positivo a nessuno dei due partiti, ma i repubblicani probabilmente si sentono come se fossero il partito in carica. Le cose non stanno andando bene per loro comunque. Le persone hanno molte domande sull’economia e sulla guerra, e quindi probabilmente saranno loro i maggiori responsabili di questo problema”, ha detto Mac McCorkle, professore di scienze politiche alla Duke University.
La leadership repubblicana del Senato ha avanzato un piano che finanzierebbe pesantemente il Dipartimento per la Sicurezza Nazionale, fatta eccezione per alcune misure di controllo dell’immigrazione. Ma qualsiasi accordo necessita del sostegno democratico.
“Affordable Skies ha contattato la nostra legislatura a Washington, DC e li ha esortati a deviare fondi per il DHS. Comprendiamo che ci sono molte questioni politiche coinvolte, ma il problema è che questi agenti di sicurezza che sono in prima linea nella TSA ci tengono al sicuro, ed è difficile per loro diventare pedine politiche in questo tipo di questioni”, ha spiegato Guiod.
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