Chiusura del DHS: gli agenti della TSA verranno pagati presto, ma ciò potrebbe non significare un aiuto immediato nelle linee di sicurezza dell’aeroporto

Con le vacanze di primavera in pieno svolgimento, i passeggeri delle compagnie aeree hanno continuato ad aspettare nei principali aeroporti degli Stati Uniti dopo che il presidente Donald Trump ha firmato un ordine esecutivo per pagare i funzionari dell’Amministrazione per la sicurezza dei trasporti volto ad allentare le lunghe code di sicurezza.

L’ordine esecutivo di Trump di venerdì ha ordinato al Dipartimento per la Sicurezza Nazionale di pagare immediatamente gli agenti della TSA, ma non è chiaro quando l’impatto di tale mossa inizierà a farsi sentire negli aeroporti.

La cerimonia della firma ha avuto luogo durante un periodo dell’anno molto intenso, con le vacanze di primavera nei distretti scolastici e nelle università e le imminenti vacanze pasquali e pasquali.

Qual è la situazione attuale sul campo?

Alcuni degli aeroporti più trafficati degli Stati Uniti hanno continuato a chiedere ai passeggeri di arrivare ore prima della partenza per aggirare le linee di sicurezza.

I funzionari dell’aeroporto internazionale di Baltimora-Washington hanno riferito domenica mattina che i tempi di attesa al checkpoint sono aumentati rispetto a sabato ma “sono rimasti più lunghi del normale”. Aeroporti come l’aeroporto internazionale Hartsfield-Jackson di Atlanta in Georgia e l’aeroporto LaGuardia di New York, così come altri, continuano ad avvisare i viaggiatori ore prima del volo.

Il governatore del Maryland Wes Moore,

Quando verranno pagati i lavoratori della TSA?

Lo zar del confine della Casa Bianca, Tom Homan, ha dichiarato domenica allo “State of the Union” della CNN che spera che i funzionari dell’Amministrazione per la sicurezza dei trasporti vengano pagati entro lunedì o martedì poiché lo shutdown parziale del governo continua a devastare gli aeroporti della nazione.

“Questa è una buona notizia perché questi ufficiali della TSA stanno lottando”, ha detto Homan. “Non possono mantenere le loro famiglie o pagare l’affitto. Il tuo pensiero è rivolto a loro perché in questo momento sono seduti lì, a lavorare duro e non vengono pagati dai membri del Congresso che sono in vacanza e vengono pagati. Questo è ridicolo.”

Alla domanda se il dispiegamento di agenti ICE negli aeroporti terminerà una volta pagati gli ufficiali della TSA, Homan ha affermato che dipende da quanti dipendenti della TSA torneranno al lavoro.

“Dio benedica gli uomini e le donne dell’ICE”, ha detto Homan. “Stanno facendo un lavoro. Stanno chiudendo quei buchi. Stanno mantenendo la sicurezza dell’aeroporto ad un livello elevato.”

“Ovunque abbiamo inviato funzionari dell’ICE le linee si sono interrotte”, ha detto Homan.

Caleb Harmon-Marshall, un ex ufficiale della TSA che gestisce una newsletter di viaggio chiamata Gate Access, ha affermato che la crisi del personale non migliorerà in modo significativo finché gli agenti non saranno sicuri di non essere colpiti con più stipendi.

“Se è solo per un periodo di paga, non è sufficiente per riportarli indietro”, ha detto Harmon-Marshall. “È necessario che ci sia uno stipendio prolungato affinché vogliano tornare o restare lì”.

Stima che le linee più lunghe potrebbero durare un’altra settimana o due.

Quanto velocemente questo aiuterà con i ritardi aeroportuali?

È difficile da dire. Gli aeroporti con passeggeri in fila per lo screening che intasano le aree check-in o arrivano troppo presto per i loro voli dovranno decidere se riaprire i checkpoint o accelerare le corsie di servizio che hanno chiuso o consolidate a causa della carenza di personale.

In una manciata di aeroporti, la tariffa giornaliera delle chiamate degli agenti della TSA era del 40%. A livello nazionale, oltre l’11,8% dei lavoratori della TSA nel programma hanno perso il lavoro giovedì, il numero più alto mai registrato, ha detto il DHS venerdì.

Secondo il DHS, quasi 500 dei quasi 50.000 funzionari dell’agenzia si sono dimessi dall’inizio della chiusura.

Come posso monitorare i tempi di attesa prima del mio volo?

Controlla le condizioni degli aeroporti in anticipo e spesso, anche sui siti Web ufficiali e sugli account dei social media dove gli aeroporti condividono aggiornamenti e indicazioni tempestivi, dicono gli esperti.

Sabato molti aeroporti hanno invitato i passeggeri a concedere almeno quattro ore per le proiezioni sia nazionali che internazionali.

“I tempi di attesa possono cambiare rapidamente a seconda del volume dei passeggeri e del personale della TSA”, secondo un avviso pubblicato sabato mattina sul sito web dell’aeroporto internazionale John F. Kennedy di New York.

I tempi di attesa elencati sull’app mobile MyTSA potrebbero non essere accurati poiché la TSA non gestisce attivamente i propri siti durante la chiusura. Gli esperti affermano che i tempi di attesa stimati durante la chiusura potrebbero non essere aggiornati se si fa affidamento sui dati disponibili al pubblico su siti Web di terze parti che tracciano le linee TSA.

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Sedensky ha riferito da New York e Raby ha riferito da Charleston, West Virginia.