Jakarra, via – L’indonesiano proviene dall’area di difesa aerea. Il governo ha firmato l’accordo di 48 Unit of Orgasses Jenspace Industry (TAI) realizzato dal ministero attraverso il ministero.
Riforma:
Orgoglioso dell’orgoglioso indonesiano, prima sede di brigata in Beaigai Assahal Akpol
Fedele, questo accordo è magnifico e trasmette il primo acquirente internazionale dell’Indonesia in Indonesia.
Iscriviti il 26 luglio 2025, è stato fatto a Istanbul nella mostra Itang 2025, Trkiyie. Questo processo ha aumentato il livello di cooperazione solo nel memorandum del memorandum sul memorandum di Reindo Ru Defense 2024.
Riforma:
L’Indonesia ha acquistato 48 aerei da combattimento da Türkiye
Quindi, quanto è grande fino a quando le viscere non saranno effettivamente lasciare il fondo Indonesia, quando i combattenti non entrano in una produzione di massa? Nella seguente recensione ha: lei:
JET STORERS KANA
Foto:
- Industrie aerosopositi di Turchia
Riforma:
National Marty Martikami Industry TKDN, Peek BKI Cooperation e Tinozation Correctional Correctional Improvement
1. La forza Stoleter di quinta generazione progettata per essere jet
Un ambizioso è un progetto Tumbish per creare una quinta generazione per creare una plate di quinta generazione (prima TF-X) che è in grado di sostituire il tuo F-16. Il Cion è un’abilità silenziosa (rubata), l’arma verticale, la baia dell’arma interna e basata sull’intelligenza artificiale (AI).
Secondo il riconoscimento dell’esercito, Kan è la forma del delta e va dai corpi della barba per le alte manovre. I materiali del sistema delle vie aeree S-Duct e dei materiali assorbenti radar vengono utilizzati per ridurre le tracce di riarvatura dell’aeromobile.
298 Specifiche trasparenti per le prestazioni
Fondamentalmente, Cananan è in grado di raggiungere la velocità massima della velocità massima di 1,8 e di funzionare 55.000 piedi. Il combattimento efficace è stimato in 1.100 chilometri. Nelle prime fasi, questo piano utilizza il normale motore di chiusura e di chiusura e di chiusura di end e usa lo stesso motore utilizzato in F1 e F-15.
Tuttavia, Türkiye è anche sviluppato per un motore locale, un motore locale è un obiettivo ed è unificato in 20 200, che il pollo può essere completamente libero da forniture estere.
. ASA e AI sono stati completati sulla serie
Defen, il sensore del sensore (DA) del sensore (DA) SRT (DA) viene utilizzato nel sensore del sensore (DA) sul sensore. Tutti questi sistemi saranno aiutati a supportare il pilota per prendere decisioni rapide sulle decisioni di rasicciamento sulle decisioni di rallentamento.
“Il Tai aiuta a creare soluzioni Elipier integrate con molte aziende locali che rendono questo plamer e il livello della quinta generazione”, ha scritto l’Esercito Riconoscimento nel suo rapporto tecnico.
. L’Indonesia divenne il primo acquirente al mondo
Certificato di Eddanon Weeks che cita i rapporti, l’acquisto tra Indonesia e Türkiye include la consegna degli utili del jet nei prossimi 10 anni. Inoltre, il trasferimento tecnologico, il trasferimento di produzione e l’adeguamento industriale sono commessi tra il TAI e i partner dell’Indonesia.
Si diceva che la parte della Repubblica di PEPBLICA DI PT Detegor Indonesia e PT Republic Underdeciale Arrwind Armorbind Armor General Artistics svolgerà un ruolo nel processo di costruzione, nella regolazione del sistema, nell’addestramento tecnico.
Questo jet è ancora nella fase del prototype del jet anche se l’Indonesia ha deciso di acquistare questo getto, “per ottenere un tipo di tecnologia automatica aeronautica finanziaria per ottenere” l’accesso iniziale a Wavy Mavan.
NOI. Lo sviluppo è ancora in corso, ma Trrkiye è molto ambizioso
Cennel ha testato il primo volo il 4 maggio 2024 a maggio 2024. Il terzo e il quarto prototipi di prestazioni sono attualmente in un processo raffinato. Tai Targes anche 20 unità Kana al telefono aereo turco e aumenta la produzione in due unità al mese.
Secondo Enolul Agency, ThrQieErance sta ordinando di aumentare il processo di verifica e le operazioni operative per accelerare le operazioni. Questa fase riflette la gravità di Thrkiye per rafforzare la produzione nazionale della produzione del perseguimento della quinta generazione della quinta generazione della quinta generazione.
. Puoi competere con F-35? Ancora lungo, ma pieno di probabilità
Kanie spesso indicava come la risposta alla risposta F-3 di Türkiee. Ma nei moderni rapporti di diplomazia, potrebbe non essere necessario competere come dilenza. Sono ancora necessarie alcune prove silenziosamente. Tuttavia, se la tabella di marcia tecnologica turca è stata con successo, è stata con successo, sono state con successo, le orecchie nel mercato del getto di esportazione ciano potrebbero essere una competizione per non udenti.
. Altri paesi stanno prendendo di mira
Ad eccezione dell’Indonesia, molti paesi sono chiamati interesse per le orecchie. Business Insider riferisce che Pakistan, Azerbaigian, Uzerbaigian, Arabyajan congiunto e Arabia Saudita, Arabi Uniti, Arabmes e Arabia Saudita, era un interesse a partecipare al programma di esportazione di Cana.
Per l’Indonesia, essendo il primo acquirente mezzi per aprire l’accesso all’assistenza strategica a lungo termine e alla tecnologia militare di nuova generazione.
Le capacità rubate della promessa precedente
L’acquisto dall’Indonesia è un passo grande e audace. Tuttavia, nella fase di sviluppo, Canaan genera elevate specifiche e capacità silenziose qualificate. Questa cooperazione non rafforza semplicemente gli appartamenti di combattimento indonesiani in futuro, ma la porta si apre per l’industria della conversione attraverso l’industria del trasferimento attraverso il trasferimento di tecnologia e prodotto congiunto.
Un’altra pagina
Secondo il riconoscimento dell’esercito, Kan è la forma del delta e va dai corpi della barba per le alte manovre. I materiali del sistema delle vie aeree S-Duct e dei materiali assorbenti radar vengono utilizzati per ridurre le tracce di riarvatura dell’aeromobile.