Mentre la stagione di Formula 1 2025 raggiunge un climax emozionante, ecco tutto ciò che devi sapere sulla F1 nel 2026.
La stagione 2026 sarà caratterizzata ancora una volta da 24 round, con l’inizio della stagione a Melbourne, in Australia, dal 6 all’8 marzo, per arrivare ad Abu Dhabi, dal 4 al 6 dicembre.
Ci sarà una nuova pista in calendario, Madrid, a settembre, con i piloti che correranno per le strade della capitale spagnola, mentre Imola è stata eliminata dal programma.
Il cambiamento più grande riguarda i regolamenti, poiché le nuove regole tecniche implicano che vedremo nuove auto e una gerarchia che probabilmente verrà scossa.
Il produttore americano Cadillac si unirà alla griglia, quindi ci saranno 11 squadre per la prima volta dal 2016.
Test pre-stagionali di F1
Calendario F1 2026
Luoghi delle gare di F1 2026
Le formazioni dei piloti di F1 del 2026
McLaren: Lando Norris e Oscar Piastri
Mercedes: George Russell e Kimi Antonelli
Toro Rosso: Max Verstappen e Isack Hadjar
Ferrari: Charles Leclerc e Lewis Hamilton
Williams: Carlos Sainz e Alex Albon
Tori da corsa: Liam Lawson e Arvid Lindblad
Aston Martin: Fernando Alonso e Lance Stroll
Haas: Esteban Ocon e Oliver Bearman
Audi: Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto
Alpino: Pierre Gasly e Franco Colapinto
Cadillac: Sergio Pérez e Valtteri Bottas
Nuovi regolamenti F1 nel 2026
Il grande cambiamento nel 2026 sarà una revisione completa dei regolamenti tecnici che vedranno importanti cambiamenti al propulsore, al telaio e alle regole aerodinamiche. Le auto saranno molto diverse, per usare un eufemismo.
Le nuove regole di progettazione delle auto in F1 causeranno quasi certamente un cambiamento nell’ordine gerarchico. SkySport F1Martin Brundle ha descritto i nuovi regolamenti come “i più grandi cambiamenti mai visti” in questo sport.
I team hanno lavorato a lungo sulle loro auto del 2026 perché i regolamenti dovrebbero durare cinque stagioni. Essere veloci a partire dal prossimo anno ti preparerà ad essere competitivo negli anni a venire. Il dominio della Mercedes nel 2014, ad esempio, è durato fino al 2016, prima di essere finalmente raggiunto da Ferrari e Red Bull.
Non ci sarà più il DRS, vedremo invece le ali muoversi e si prevede che le auto potranno seguirsi più da vicino, quindi ci saranno più sorpassi.
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