Gara del Toro Rosso ha annunciato che Isack Hadjar lo sostituirà Yuki Tsunoda l’anno prossimo, dando Max Verstappen il suo quarto compagno di squadra in due stagioni.
Con una mossa ampiamente attesa che completa la griglia del 2026, Tsunoda è stato retrocesso a un ruolo di test e riserva alla Red Bull Racing, mentre Hadjar sarà promosso dal team gemello Racing Bulls.
Il vincitore della gara di Formula 2 Arvid Lindblad si unirà alla Racing Bulls dopo aver impressionato il management della Red Bull con il suo programma di test privati e due apparizioni nelle FP1 quest’anno a Silverstone e Città del Messico.
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Isack Hadjar ha applaudito Max Verstappen quando è salito sul podio dopo il Gran Premio d’Olanda. Kym Illman tramite Getty Images
“(Lindblad) ha dimostrato velocità, maturità e potenziale allo stato puro, sottolineando l’impegno di lunga data della squadra nello sviluppo di giovani talenti d’élite”, ha affermato Racing Bulls in una nota.
Hadjar diventerà il quarto compagno di squadra di Verstappen in meno di due stagioni dopo il rapido cambiamento che ha incluso Sergio Pérez Liam Lawsone Yuki Tsunoda. Ciò porterà il numero dei quattro volte campioni a sette dalla sua promozione nel maggio 2016.
L’annuncio arriva dopo un messaggio incoraggiante Formula 1 campagna per Hadjar, evidenziando il terzo posto a Zandvoort.
Il 21enne è stato il miglior nuovo arrivato in questa stagione, con la sua velocità sul giro singolo che si è rivelata particolarmente impressionante.
Nonostante guidasse quella che è, in media, la sesta vettura più veloce, Hadjar è stato l’ottavo miglior classificato nella competizione. La sua posizione media sulla griglia di partenza lo rende comodamente il migliore tra i piloti di centro gruppo, proprio dietro Lewis Hamilton della Ferrari, che occupa una posizione media in griglia di ottavo posto.
Con 51 punti in questa stagione, il giovane francese è nella top 10 del campionato piloti, due punti di vantaggio sul veterano della 250 gare Nico Hulkenberg.
Isack Hadjar, terzo classificato, festeggia con il suo trofeo sul podio del Gran Premio d’Olanda. Getty
“Sono molto grato alla Red Bull per avermi dato l’opportunità e la fiducia di correre ai massimi livelli della Formula 1”, ha dichiarato Hadjar in un comunicato della Red Bull.
“Dopo tutto il duro lavoro che ho svolto da quando sono entrato nella squadra junior, è una grande ricompensa.
“Ho avuto molti alti e bassi nel corso della mia carriera e loro hanno continuato a credermi e ad incoraggiarmi.
“Mi sento pronto per andare alla Red Bull e sono felice e orgoglioso che loro provino lo stesso.
“Lavorare con i migliori è un cambiamento incredibile e non vedo l’ora di imparare da Max”.
Dopo quattro stagioni complete con la squadra junior, Tsunoda ha sostituito Lawson alla Red Bull a partire dal terzo round di questa stagione.
Sebbene Tsunoda fosse in lizza per essere il partner di Lindblad nella squadra, ha perso contro Lawson, che mantiene il suo posto.
In una dichiarazione, il caposquadra della Red Bull Laurent Mekies – che in precedenza ha lavorato come caposquadra della Racing Bulls – ha spiegato la necessità strategica di mantenere l’esperienza di Tsunoda e il forte legame con i partner tecnici chiave per il cruciale cambiamento normativo del 2026.
Yuki Tsunoda non avrà un posto in Formula 1 nel 2026. Immagini Getty per Oracle Red Bull
“Nel corso delle sue cinque stagioni finora in Formula 1, Yuki è maturato fino a diventare un pilota completo, bravo sul giro singolo il sabato e capace di partenze eccezionali e ottime capacità di guida la domenica”, ha detto.
“Tutti in questo sport sarebbero d’accordo sul fatto che è impossibile non amare Yuki, la sua personalità è contagiosa ed è diventato una parte molto speciale della famiglia Red Bull.
“A nome di tutti alla Red Bull, lo ringrazio per il contributo che ha dato finora e sappiamo che fornirà un supporto inestimabile mentre i progetti del 2026 vanno avanti”.
È stato riferito che Tsunoda ha mantenuto un posto nel programma Red Bull a causa del suo continuo e forte sostegno da parte del produttore giapponese Honda.
Anche se si prevede che la Red Bull Racing e la Racing Bulls passeranno al loro propulsore interno sostenuto dalla Ford il prossimo anno, un accordo tecnico con la Honda sarà comunque necessario per il programma di test del team, che utilizza le auto delle stagioni precedenti.
Honda è fornitore di motori per Racing Bulls dal 2018 e Red Bull Racing dal 2019.
Yuki Tsunoda e Liam Lawson parlano durante la parata dei piloti prima del Gran Premio del Giappone. Getty
Nonostante la sua buona forma al Racing Bulls, Tsunoda è stato promosso alla Red Bull dopo essere stato inizialmente trascurato a favore di Lawson prima della stagione.
Lawson ha sopportato due round deludenti per aprire la stagione, qualificandosi in media quasi un secondo dietro Verstappen e registrando solo un 12° posto.
Al suo posto, Tsunoda se l’è cavata solo leggermente meglio.
Sull’asciutto, si è qualificato con una media di 0,513 secondi dietro Verstappen, il che equivale a una posizione media in griglia di nove posizioni dietro al suo compagno di squadra. Ha segnato solo 30 punti in 21 round, mantenendo una posizione finale media del 12° posto.
Lawson sembrava promettente dopo la sua uscita dalla Red Bull in due gare, riscoprendo la sua forma a metà anno per diventare un contendente regolare alla Q3 e capocannoniere.
Dopo aver segnato solo una volta nei primi 10 round, il neozelandese ha accumulato 38 punti e si è piazzato 14esimo nella classifica piloti – cinque punti davanti a Tsunoda ma 13 punti dietro Hadjar.
Nessun pilota precedentemente rilasciato dalla Red Bull è tornato nella squadra senior.
