Test F1: il pilota della Red Bull Isack Hadjar ha sorpreso con una buona prestazione nel primo giorno a Barcellona, ​​​​anche George Russell ha impressionato | Notizie sulla F1

Isack Hadjar ha ammesso la sua sorpresa per la prestazione “produttiva” e “fluida” della Red Bull dopo aver superato la classifica nel primo giorno di test pre-campionato di Formula 1 a Barcellona.

Anche se i tempi sul giro non sono stati considerati eccessivamente importanti quando i team hanno guidato insieme per la prima volta le loro nuove auto 2026 – a seguito delle modifiche ai regolamenti del propulsore e del telaio – c’erano dubbi su come se la sarebbe cavata la Red Bull quando si sarebbe imbarcata in una prima stagione producendo il proprio motore.

Hadjar, che è stato promosso per guidare al fianco di Max Verstappen dopo aver impressionato per la Racing Bulls nella sua stagione d’esordio, ha stabilito un tempo di 1:18.159 per concludere la giornata con poco più di mezzo secondo di vantaggio su George Russell della Mercedes.

Ugualmente, se non più impressionanti del tempo di testa di Hadjar, sono stati i 107 giri che il francese è riuscito a collezionare, con Liam Lawson che ne ha aggiunti altri 88 per il Racing Bulls, l’unico altro team sulla griglia che utilizza il primo propulsore F1 della Red Bull.

Hadjar ha dichiarato: “È stato abbastanza produttivo, sorprendentemente. Siamo riusciti a fare molti più giri di quanto ci aspettassimo.

“Tutto è andato bene. Abbiamo avuto solo piccoli problemi, quindi è piuttosto impressionante considerando che è il nostro primo giorno con il nostro motore. Tutto è andato decisamente bene.”

Alla domanda specifica sulle prestazioni del propulsore, Hadjar ha aggiunto: “Onestamente, è abbastanza decente per essere il nostro primo giorno.

“Non mi sento molto diverso da quello a cui sono abituato, almeno nella mia prima stagione, in tutti i cambi di marcia. Va bene. Ci sono ancora alcune cose da aggiustare, ma è solido.”

Russell impressionato dalla Red Bull

Mentre la Mercedes continuava il suo ottimo inizio d’anno con Kimi Antonelli e Russell che si combinavano per 149 giri lunedì, il britannico ha ammesso di essere rimasto impressionato dalla prestazione della Red Bull.

La Mercedes ha effettuato un totale spaventosamente ampio di 67 giri in una giornata di riprese a Silverstone la scorsa settimana, il che suggerisce che sono molto ben preparati per una stagione per la quale molti li vedono come favoriti, e hanno mantenuto quella solidità nonostante siano stati superati dalla Red Bull a Barcellona.

“Siamo davvero soddisfatti della giornata, ma a dire il vero sono rimasto piuttosto impressionato da molte altre squadre,” ha detto Russell, che ha sostituito Antonelli nella sessione pomeridiana di lunedì.

“I team del motore Red Bull, un propulsore nuovo di zecca, e sono una squadra completamente nuova dal punto di vista del propulsore, e hanno avuto una giornata molto fluida con due vetture.

Russell sembrava suggerire che difficilmente si sarebbe potuta ripetere l’ultima volta che furono introdotti motori completamente nuovi nel 2014, quando la Mercedes vinse otto titoli costruttori consecutivi dopo essere stata ben avanti rispetto al resto del gruppo nei primi test di quella stagione.

Ha aggiunto: “Non sono esattamente le vibrazioni del 2014, con metà della griglia rotta e con molti problemi. Penso che la Formula 1 si sia evoluta molto da allora e lo standard è molto alto sotto tutti gli aspetti.”

“È stato piuttosto impressionante vedere tutte le squadre in generale fare molti giri il primo giorno”.

Antonelli: Mercedes molto piacevole da guidare

Antonelli ha dato una recensione favorevole alla Mercedes W17 mentre si prepara per la sua seconda stagione con la squadra.

“È stata una mattinata molto interessante, bello essere di nuovo in macchina”, ha detto Antonelli.

“È una grande esperienza di apprendimento. Abbiamo provato a mettere a punto il propulsore e la vettura e ovviamente questo pomeriggio la macchina è migliorata molto ed è un’esperienza di apprendimento costante.”

“La macchina è buona. E’ molto buona da guidare e ovviamente dal punto di vista del propulsore è un po’ diversa da quella che avevamo l’anno scorso, richiede un po’ più di gestione, ma è tutto fattibile.

“Per quanto riguarda la power unit, la squadra ha fatto un ottimo lavoro e la guidabilità, che era un grosso punto interrogativo, finora sembra buona.

“Ovviamente è ancora presto, ed è per questo che con la gara scopriremo molto di più sulla vettura e sul propulsore e saremo in grado di vedere dove manca o dove è veramente buono, ma finora il pacchetto è buono.”

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