Chase Elliott ha preso il comando al giro 53, ha tenuto a bada un Carson Hocevar in carica e ha preso la dama nell’America 250 Florida Duel 2 al Daytona International Speedway giovedì sera a Daytona Beach, in Florida.
Il campione della Cup Series 2020, Elliott ha conquistato il punto al 53esimo giro e ha ottenuto la sua terza vittoria in qualifica al World Center of Racing di 2,5 miglia. Ha vinto anche duelli nel 2017 e nel 2018.
Elliott, che ha condotto nove giri della gara senza cautela, ha preceduto la Chevrolet n. 77 di Hocevar di 0,065 secondi.
Il campione in carica della serie Kyle Larson è arrivato terzo, seguito da Michael McDowell e dal ventesimo pilota della Toyota Christopher Bell, mentre Chevrolet ha conquistato i primi quattro posti.
Dopo la vittoria di Joey Logano nella prima gara di qualificazione da 60 giri, Chase Briscoe ha iniziato il secondo Duello dal punto ed è decollato con il compagno di squadra del Joe Gibbs Racing Denny Hamlin schierato dietro di lui e il resto del gruppo che correva per lo più due a due.
Le due Toyota sono rimaste davanti, testa a testa, per i primi 21 giri, ma la Chevrolet numero 10 di Ty Dillon è balzata al secondo posto per fermare la corsa di JGR.
Nel frattempo, Elliott e Larson dell’Hendrick Motorsports hanno corso fianco a fianco in terza fila, al terzo e quarto posto, per i primi 20 giri, poiché le prime posizioni non hanno forzato l’azione.
A metà gara, poco era cambiato tra i primi cinque, con Briscoe, Hamlin, Elliott, Dillon e Larson che stabilivano i primi cinque, ma i pit stop erano ancora avanti a 30 dalla fine.
A 25 circuiti dalla fine, Hamlin è sceso al quinto posto, mentre Ricky Stenhouse Jr. è salito sulla linea alta con la sua Chevrolet n. 47 e ha spinto il papillon di Dillon.
Le Chevrolet avanzarono a 20 dalla fine, prendendo il comando dalla Chevy n. 19 di Briscoe e portando con sé la Chevy n. 71 di McDowell. Connor Zilisch è risalito al quarto posto mentre i pit stop si avvicinavano a 17 giri dalla fine.
Briscoe, Hamlin, Elliott ed Erik Jones sono stati i primi a fermarsi a 16 giri dalla fine, ma Briscoe, che aveva condotto un record di 38 giri, è uscito ultimo perché si è fermato prima del box e ha dovuto riavviare la sua Toyota.
Tyler Reddick e Hocevar si sono ritrovati in testa dopo il lavoro ai box, con Hamlin, McDowell ed Elliott nel mix e l’intensità è aumentata a soli 10 giri dalla fine.
–Media a livello di campo
